owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 27 Monday, September 27, 2010 11:17 AM Strumenti e spie di controllo27 tivare il sistema ASR disinserendo e inserendo nuovamente l'accensione. Quando la Nota spia si spegne, significa che il sistema ASR è di nuovo completamente funzionante. Per ulteriori informazioni sull'ASR  pag. 114, “Regolazione antipattinamento (ASR)“.Quando si scollega e ricollega la batteria, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada. Nota Quando si scollega e ricollega la batteria, all'inserimento dell'accensione la spia di Pressione di gonfiaggio*  controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada. La spia di controllo  si illumina quando la pressione di gonfiaggio di un pneumatico cala sensibilmente. Ridurre la velocità e controllare e ripristinare al più presto la Disinserimento regolazione antipattinamento (ASR) corretta pressione di gonfiaggio di tutti i pneumatici  pag. 154. Se la spia di controllo lampeggia, significa che il sistema è guasto. Recarsi presso Premendo il tasto pag.114, fig. 112 viene disinserito il sistema ASR e si accende la un'officina autorizzata e far rimuovere il guasto. spia di controllo ASR. Ulteriori informazioni sul sistema di controllo pressione pneumatici  pag. 118. Electronic Stability Program (ESP)*  ATTENZIONE! La spia di controllo  si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione. Quando la spia di controllo  si illumina, ridurre immediatamente la velo- Se il sistema ESP interviene attivamente per stabilizzare il veicolo, la spia di controllo cità ed evitare brusche sterzate e frenate. Fermarsi alla prima occasione di sosta nella strumentazione combinata  lampeggia rapidamente.per controllare i pneumatici e la loro pressione. Se nel sistema ESP esiste un guasto, la spia di controllo passa a luce fissa. In determinate circostanze (p. es. guida sportiva, fondo stradale non asfal- tato o tipicamente invernale), la spia di controllo  può illuminarsi con ritardo Poiché l'impianto ESP funziona in combinazione con l'ABS, la spia ESP si accende o non illuminarsi affatto. anche in caso di guasto dell'ABS. Se la spia  si accende immediatamente dopo l'avviamento del motore, è possibile Nota che il sistema ESP sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo caso è possibile riat-Quando si scollega la batteria, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo  si tivare il sistema ESP disinserendo e inserendo nuovamente l'accensione. Quando la illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada. spia si spegne, significa che il sistema ESP è di nuovo completamente funzionante. Altre informazioni sull'ESP  pag. 113, “Electronic Stability Program (ESP)*“.Sistema antibloccaggio (ABS)  Differenziale autobloccante elettronico (EDS)*La spia di controllo  segnala la funzionalità del sistema ABS. L'EDS è parte integrante dell'ESP. Un eventuale guasto dell'EDS è segnalato dall'accen- sione della spia di controllo ESP sullo strumento combinato. Visitare immediatamente La spia si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione o durante l'avvia- un'officina Škoda autorizzata. Altre informazioni sull'EDS  pag. 114, “Differenziale mento. La spia si spegne al termine del ciclo automatico di controllo. autobloccante elettronico (EDS)*“. Uso Sicurezza Consigli di guidaConsigli tecniciPanne Dati tecnici

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