owners manual Jeep Cherokee

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ARRANQUE Y OPERACIÓN 277 ¡ADVERTENCIA! de cambios en la posición estacionamiento cuando el inte- rruptor de la ignición está en la posición asegurado . Para - Es peligroso cambiar la palanca de velocidades de estaciomover la palanca de cambios fuera de la posición estaciona- namiento (P) o neutral (N) a otra velocidad si la velocidad miento (P), el interruptor de la ignición debe ser girado a otra del motor es mayor que la velocidad de marcha mínima. Si posición (Accesorios, encendido o Arranque)(con el motor no pisa irmemente el pedal del freno, el vehículo podría encendido o no) y el pedal de freno debe estar presionado. acelerar rápidamente hacia delante o hacia atrás. Se podría Transmisión automática de 4 velocidades perder el control del vehículo y golpear a alguien o algo. Solamente se cambia a una velocidad cuando el motor NOTA: Bajo temperaturas extremadamente frías (-21° C (-6° está en marcha mínima normal y se pisa irmemente el F) y cuando mueve la palanca a la posición en marcha (D), pedal del freno. la operación de la transmisión se verá brevemente limitada Sistema de interbloqueo de la llave de ignición a la operación en la 2a velocidad. La operación normal se reanudara una vez que la temperatura de la transmisión haya Éste vehículo está equipado con un interruptor de interblo-subido a un nivel adecuado. 5 queo que requiere que la palanca de cambios este colocada Sólo se debe cambiar de en marcha (D) a estacionamiento en la posición estacionamiento (P) previamente a girar el (P) o Reversa (R) (o de “P” o “R” a “D”) después de liberar interruptor de la ignición a la posición asegurado . La llave el pedal del acelerador y que el vehículo está detenido. puede ser removida de la ignición cuando el interruptor de la ignición está en la posición asegurado y la palanca de Asegúrese de mantener el pie sobre el freno cuando mueva cambios está en la posición estacionamiento (P).la palanca selectora entre estas velocidades. Sistema de interbloqueo del freno y la transmisión Éste vehículo está equipado con un sistema de interbloqueo de cambios en la transmisión (BTSI) éste mantiene la palanca

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