Nissan Juke manuel du proprietaire page 277

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` ˆ SYSTEMEDECONTROLEDE ´ DYNAMIQUEDUVEHICULE(VDC) ` ˆ ´ ´ ´ ´ ´ Le systeme de controle de dynamique du vehi- reduire les embardees ou le patinage du vehi-de fonctionnement. Si l’ordinateur detecte un ´ ´ cule (VDC) utilise des capteurs varies pour cule sur route glissante. dysfonctionnement, il desactivera l’ABS, alors ´ surveiller les saisies du conducteur et le mou- ` que le temoin lumineux ABS s’allumera sur le Utilisation du systeme ´ ` vement du vehicule. Sous certaines conditions tableau de bord. Le systeme des freins fonc- ´ ` ` Appuyez sur la pedale de frein et maintenez-lationnera ensuite normalement, mais sans assis-deconduite,lesystemeVDCaideaeffectuerles ´ enfoncee. Appuyez avec une pression ferme ettance antiblocage.fonctions suivantes. constante, mais ne «pompez» pas les freins. ˆ ´ ´ . Il controle la pression de freinage pour re- ˆ Si le temoin lumineux ABS s’allume durant L’ABS se mettra en route pour empecher lesl’essai automatique ou lors de la conduite,duire le patinage de la roue qui patine en ´ roues de se bloquer. Dirigez le vehicule de ´ ´ ` transferant la puissance sur une roue mo- ` ´ amenez votre vehicule a un concessionnaire maniere a eviter les obstacles. ˆ ´ trice qui ne patine pas du meme essieu. NISSAN pour effectuer les reparations. ˆ Fonctionnement normal . Ilcontrole la pression de freinage et la ´ ATTENTION puissance du moteur afin de reduire le pa- ` ´ ` L’ABS fonctionne a des vitesses superieures a 5tinage des roues motrices en fonction de la ` ` a 10 km/h (3 a 6 mi/h). La vitesse d’activation´ ´ vitesse du vehicule (fonction de commande Nepompezpaslapedaledefrein.Cette´ action aurait pour effet d’augmenter ladepend des conditions de route.de traction). ´ ˆ ` ˆ distance de freinage. Lorsque l’ABS detecte qu’une roue est prete a.Il controle la pression de freinage au niveau ´ ` sebloquer, le verin applique et libere rapidementde chaque roue et la puissance du moteur Fonction d’essai automatiqueune pression hydraulique. Cette action est si-afin de permettre au conducteur de garder ` ` ˆ ´ ´ milaire a pomper les freins tres rapidement.le controle du vehicule dans les conditions L’ABS comprend des capteurs electroniques,´ ´ ´ Pendant que le verin fonctionne, une sensationsuivantes : des pompes electriques et des electrovalves´ ˆ de pulsation de la pedale de frein peut etre´ ` ˆ ´ — sous-virage (le vehicule a tendance a ne hydrauliques, le tout controle par un ordinateur.´ ressentie et le verin sous le capot peut produire´ Cet ordinateur comprend une fonction d’essai pas suivre la trajectoire malgre des con- ´ ´´ ` un bruit ou des vibrations. Ceci est un pheno-signes de direction accrues) automatique integree qui teste le systeme cha-` mene normal qui indique que l’ABS fonctionne´ ` quefois que le moteur est mis en route et que le — survirage (le vehicule a tendance a pati- ´ ` correctement. Les pulsations peuvent indiquer,ner sur certaines routes ou dans certai- vehicule avance ou recule a basse vitesse.cependant, que les conditions de la route sont ´ nes conditions de conduite). Pendant l’essai automatique, la pedale de frein´ dangereuses et il est alors conseille de conduire` ` risque de faire du «bruit» et/ou provoquer uneavec la plus grande prudence.Le systeme VDC peut aider le conducteur a ˆ ´ ´ ` garder le controle du vehicule, mais il ne peut sensation de pulsation. C’est un phenomene ˆ ˆ ´ ` ´ pasempecherunepertedecontroleduvehicule tout a fait normal qui n’indique en rien un defaut ´ 5-44 Demarrage et conduite

owners manual Nissan Juke

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