owners manual Nissan Juke

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ASSISTANCE AU FREINAGE ASSISTANCE AU FREINAGE ` SYSTEME ANTIBLOCAGE DES ´ reel. ´ ´ ROUES(ABS) Lorsque la force appliquee sur la pedale de frein —En cas de remplacement des ´ depasse un certain niveau, l’assistance au frei- pneus, posez toujours la taille nage entre en service et engendre une force de ´ ´ ´ ` ATTENTION de pneu specifiee sur les quatre freinage superieure a celle d’un servofrein roues. ˆ ´` classique, meme sur une legere pression sur la` —En cas de pose d’un pneu de ´ . Le systeme antiblocage des roues pedale. (ABS) est un dispositif de pointerechange, assurez-vous que le ˆ ´ ´ pneu est de taille et type ap- extremement elabore, mais il ne ` ´ ´ ´ ´ ATTENTION peutenaucunemaniereprevenirles propries comme specifie sur ` ´ ` ´ accidents dus a la negligence ou al’etiquette des renseignements L’assistance au freinage est unique-l’imprudence du conducteur. Il peutsur les pneus et le chargement. ` ˆ ´ ` ´ tiquette des ´ ` aider a conserver le controle du ve-Reportez-vous a «E ment destineeaintensifier le freinage; ` ´ hicule pendant le freinage sur unerenseignementssurlespneuset ce n’est pas un systeme de prevention des collisions. Le conducteur est tenusurface glissante. Il ne faut pas ou-le chargement» (P.9-11) dans ce ˆ manuel. de rester vigilant, de conduire pru-blier que la distance d’arret sur une ˆ route glissante est plus grande que demment et de garder le controle de ´ —Pour des informations detail- ˆ ´ sur une surface normale et ce, me- son vehicule en toutes circonstances. ´ ` lees, reportez-vous a «Roues et ˆ me avec l’ABS. La distance d’arretpneus» (P.8-33) dans ce manuel. ´ est superieure quand vous roulez ´ sur des routes accidentees, du gra-` Lesystemeantiblocage des roues (ABS) assure ´ vier ou des routes enneigees ou enˆ ˆ le controle des freins afin d’empecher le blocage ˆ cas d’utilisation des chaınes. Main-des roues lors d’un freinage brusque ou lors tenez toujours une distance rai-d’un freinage sur une route glissante. Le sys- ´ sonnable avec le vehicule qui se`´ teme detecte la vitesse de rotation de chaque trouve devant. Ainsi, c’est le con-roue et fait varier la pression du liquide de frein ducteur qui est responsable de la´ ˆ en consequence afin d’empecher que les roues ´ ´ securite. ˆ ne se bloquent ou ne patinent. En empechant le ` ´ blocage des roues, ce systeme permet au . Le type et l’etat des pneus in- ˆ ´ conducteur de mieux controler la direction et de fluencent la capacite de freinage ´ Demarrage et conduite 5-43

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