owners manual Seat Alhambra

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Consejos 1) 6 Tornillo de purga de aire la boca de la botella se perfora automática- (29-36 psi / 200-250 kPa) ››› . No lo deje f ncionar más de 8 minutos ››› mente. u . 7 Indicador de la presión de inflado de los 1) neumáticos ●Retire el tapón del tubo de llena- ●Apague el compresor. do ››› fig. 190 3 e introduzca el extremo 8 Tubo para inflado de neumáticos ●Si no se alcanza una presión de entre abierto en la válvula del neumático por com- 2,0 y 2,5 b ares (29-36 psi / 200-250 kPa), 9 Conector de 12 voltios pleto. desenrosque el tubo de inflado de la válvula 10 Botella con sellante ●Mantenga la botella boca abajo y vacíe to- del neumático. 11 Obús de repuesto para válvula do el contenido en el neumático. ●Recorra con el vehículo unos 10 metros ha- 1 ●Retire la botella vacía de la válvula. cia delante o hacia atrás para que el sellante El desmonta obuses de válvula tiene en el extremo inferior una ranura para el obús de se reparta bien en el interior del neumático. ●Enrosque nuevamente el obús en la válvula válvula. El obús de válvula sólo se puede en- con ayuda del desmontaobuses ››› fig. 190 ●Vuelva a enroscar bien el tubo de inflado roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam- 1 . del compresor de aire en la válvula del neu- bién rige para el repuesto del mismo 11. mático y repita la operación de inflado. Inflar el neumático ●Si aun así tampoco se alcanza la presión ● de inflado necesaria, significa que el neumá- Enrosque bien el tubo de inflado ››› fig. 190 Sellar e inflar un neumático 8 tico está demasiado dañado. En tal caso, el del compresor de aire en la válvula del neumático no podrá sellarse con el kit anti- neumático. Sellar un neumático pinchazos. No continúe la marcha. Solicite la ●Compruebe que el tornillo de purga de ai- ●Desenrosque la caperuza de la válvula del ayuda de personal especializado ››› . re ››› fig. 190 6 esté enroscado. neumático. ●Desenchufe el compresor de aire y desen- ●Ponga en marcha el motor y déjelo funcio- ●Desenrosque el obús de la válvula con el rosque el tubo de inflado de la válvula del nando al ralentí. desmontaobuses ››› fig. 190 1 y deposítelo neumático. ●Acople el conector ››› fig. 190 9 a una to- sobre una superficie limpia. ●Si se alcanza una presión de inflado de en- ma de corriente de 12 voltios del vehículo ●Agite enérgicamente la botella de sellante tre 2,0 y 2,5 bares (29-36 psi / 200-250 kPa), ››› pág. 127. ››› 10 fig. 190 unas cuantas veces. continúe en seguida la marcha a 80 km/h ●Encienda el compresor de aire con el con- (50 mph) como máximo. ●Enrosque fuertemente el tubo de llenado mutador ON/OFF ››› fig. 190 5 . ››› fig. 190 3 en la botella de sellante en el ●Deje en marcha el compresor hasta alcan- sentido de las agujas del reloj. El precinto de zar una presión de 2,0 a 2,5 bares 1) También puede estar integrado en el tubo de infla- do. 274

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