owners manual KIA Rio

owners manual KIA Rio - year of production: 2011 - KIA Rio Pride UB manuel du proprietaire FR

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Conduite du véhicule SYSTÈME ACTIVE ECO (SI ÉQUIPÉ) ✽✽ AVIS Limites du dispositif Active ECO Si la batterie AGM est reconnectée ou Si l'Active ECO est engagé dans les remplacée, l'ISG pourra ne pas conditions suivantes, le fonctionnement fonctionner immédiatement. du dispositif sera limité même si le Si vous voulez utiliser la fonction ISG, le témoin ECO ne change pas. détecteur de la batterie doit être calibré • Température du liquide de pendant environ 4 heures, l'allumage refroidissement basse : coupé, puis il faut mettre le moteur en le dispositif sera limité tant que la marche et l'arrêter 2 ou 3 fois. température normale de service n'est pas atteinte. • Monter une côte : OUB051066N le dispositif limitera la puissance Fonctionnement de l'Active ECO disponible car le couple du moteur sera restreint. L'Active ECO aide à améliorer l'efficacité éconergétique en contrôlant le moteur et• Mode sport : le dispositif sera limité en fonction de la la boîte-pont. L'efficacité éconergétique position du levier de vitesses. peut toutefois être affectée par les • Si vous enfoncez l'accélérateur habitudes du conducteur et les conditions de la route. pendant quelques secondes : le dispositif sera limité, détectant que • Si vous appuyez sur le bouton Active le conducteur désire accélérer. ECO, le témoin ECO (vert) s'illumine pour indiquer que l'Active ECO est engagé. • Une fois engagé, l'Active ECO ne se désengage pas même si vous faites redémarrer le moteur. Pour désengager le dispositif, vous devez appuyer sur Active ECO de nouveau. • Quand l'Active ECO est hors circuit, le véhicule retourne au mode normal de fonctionnement. 543

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KIA Rio Pride UB manuel du proprietaire
pages 265 - 271

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