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owners manual Subaru Forester
owners manual Subaru Forester - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Subaru Forester II 2 manuel du proprietaire FR
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7-34 Démarrageet conduite
mais il s’éteint rapidement et restedusystèmedeContrôledeDynamiquedunécessaire dans les cas suivants:
éteint. Véhicule. Le cas échéant, faites contrôler. Lors d’un départ arrêté dans une pente
. Le témoin avertisseur s’allume pen-ce système par un concessionnaire agrééraide sur route enneigée, sur des gravil-
dant la conduite, mais il s’éteint rapi-SUBARUdèsquel’occasion se présente.lons, ou sur d’autres surfaces glissantes.
dement et reste éteint. . Le témoin indicateur ne s’allume pas. Pour dégager le véhicule quand les
!Témoin indicateur de désactivationlors de la mise sur ON du contacteurroues sont enlisées dans la boue ou la
du Contrôle de Dynamique du Vé-d’allumage. neige profonde.
hicule . Le témoin indicateur ne s’éteint pasEn cas d’activation du commutateur alors
après que le moteur a démarré, bien queque le moteur en marche, le témoin
Ce témoin s’allume pour indiquer que lele moteur soit suffisamment chaud après
système de Contrôle de Dynamique duavoir tourné plusieurs minutes.indicateur “” s’allume sur les instruments
Véhicule est désactivé. Ceci ne doit pas de bord. Le système de Contrôle de
être interprété comme une panne du&CommandededésactivationDynamique du Véhicule est désactivé et
système de Contrôle de Dynamique dudu Contrôle de Dynamiquele véhicule se comporte alors comme les
Véhicule. du Véhicule modèles non équipés de ce système. Une
REMARQUE nouvelle pression sur le commutateur
pour réactiver le système de Contrôle de
. Il arrive que le témoin reste allumé Dynamique du Véhicule entraîne l’extinc-
un certain temps après la mise en tion du témoin indicateur “”.
marche du moteur, surtout par temps Lorsque le système de Contrôle de
froid. Ceci est dû au fait que le moteur Dynamique du Véhicule est désactivé,
n’est pas encore réchauffé et est tout à l’amélioration de la traction et de la
fait normal. Le témoin s’éteint quand le stabilité qu’offre le système de Contrôle
moteur a atteint une température de de Dynamique du Véhicule n’est plus
fonctionnement appropriée. disponible. Vous ne devez donc pas
. Ce témoin s’allume également en mettre le système de Contrôle de Dyna-
cas d’anomalie du moteur entraînant miqueduVéhiculehorsservice,saufdans
l’allumage du témoin avertisseur les situations mentionnées ci-dessus.
CHECK ENGINE/témoin indicateur d’a- REMARQUE
nomalie de fonctionnement .Une pression sur le commutateur permet
L’une des deux situations suivantes peutde désactiver le système de Contrôle de. En cas de pression sur le commu-
être le signe d’un mauvais fonctionnementDynamique du Véhicule, ce qui peut êtretateur pour désactiver le système de
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year of production from: 2002
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pages 263 - 269
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