owners manual Seat Leon

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262 Verificación y reposición de niveles Asegúrese de que los brazos del limpiaparabrisas no estén desple- CUIDADO gados. De lo contrario, la pintura del capó puede resultar dañada. Procure no confundir los líquidos operativos al reponer los niveles. Pues po- dría provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daños en el motor. El capó sólo puede desbloquearse con la puerta del conductor abierta. Nota relativa al medio ambiente – Tire de la palanca que hay por debajo del tablero de instrumen- Para reconocer a tiempo las fugas, se ha de controlar regularmente el suelo tos en la dirección de la flecha 1 ⇒ fig. 153. sobre el que aparca el vehículo. Lleve el vehículo al taller para que lo revi- sen si en el lugar donde ha estado aparcado el vehículo hay manchas de – Levante un poco el capó ⇒  . aceite o de otros líquidos. – Haga presión hacia arriba sobre el saliente situado debajo del capó ⇒ fig. 153 2 . Al hacerlo, el gancho de sujeción queda Aviso desbloqueado. En vehículos con volante a la derecha*, alguno de los depósitos descritos a  continuación se encuentra en el otro lado del compartimento del motor. – Abra el capó. Libere la varilla de sustentación y póngala en el alojamiento dispuesto para ello en el capó. Abrir el capó ATENCIÓN El capó del motor se desbloquea desde dentro. No abra nunca el capó si ve que del compartimento del motor está salien- do vapor o gotea líquido refrigerante. De lo contrario hay peligro de que- marse. Espere hasta que deje de salir vapor y de gotear líquido refrige- rante.  Cerrar el capó – Alce ligeramente el capó. – Desenganche la varilla de sustentación volviendo a colocarla a presión en su soporte. Fig. 153 Palanca de desbloqueo el espacio reposapiés del conductor y leva bajo el ca- pó  – Cierre el capó sin dejarlo caer.

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