owners manual Nissan Murano

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5. Le chauffe-bloc doit être branche´ pendant au et ralentissez avec précaution. Sites. moins 2 à4 heures, selon la température vous accélérez ou vous rétrogradez
La neige peut emprisonner des gazextérieure, afin de chauffer le liquide de re- trop vite, les roues motrices perdentd’échappement dangereux sous lefroidissement du moteur correctement. Usez de leur traction. véhicule. Veillez à ce qu’il n’y ait pasd’un minuteur pour démarrer le chauffe-bloc.
Gardez une plus grande distance dede neige près du tuyau d’échappe-6. Avant de démarrer le moteur, débranchez et freinage dans ces conditions. Il fautment ni autour du véhicule.rangez soigneusement le câble pour le tenir à entamer le freinage plus tôt que sur l’écart des pièces en mouvement. une route sèche. CHAUFFE-BLOC (si le véhicule en
Augmentez la distance entre votreest équipé) ATTENTION véhicule et les véhicules qui précè- dent. Vous pouvez trouver des chauffe-blocs chez un
N’utilisez pas le chauffe-bloc avec
Faitesattentionauxplaquesdeglaceconcessionnaire NISSAN pour aider au démar-des adaptateurs à deux broches ou rage du véhicule par temps de froid. Utilisez unsans avoir mis le circuit électrique à (glace éblouissante) qui risquentchauffe-bloc quand la température exte´rieure estla masse. Les connexions sans mise d’apparaître dans les parties ombra-de −7°C (20°F) ou moins.àlamasserisquentdeprovoquerdes gées de la route. Freinez avant d’at-Pour utiliser le chauffe-bloc :blessures sérieuses par choc électri- teindre la plaque mais n’essayez pas que. de freiner sur la plaque et évitez les1. Arrêtez le moteur. manœuvres trop brusques. Ne frei-2. Ouvrez le capot et déroulez le câble du
Débranchez et rangez soigneuse- nez pas lorsque vos pneus sont di-chauffe-bloc. ment le câble du chauffe-bloc avant rectementencontactavecdeschaus- de démarrer le véhicule. Un câble séesglacéesetéviteztoute3. Branchez le câble dans une rallonge àtripleendommagé pourrait créer un choc manœuvre brusque. câble avec prise àtrois broches, reliée àla électriques et entraîner de sérieuses masse. blessures.
N’utilisezpaslerégulateurdevitesse4. Branchezlarallongedansuneprise110volts de croisière sur des routes glissan-
Utilisez une rallonge a triple câble et continue (VAC) mise àla masse et protégéetrois broches renforcé fait pour sup- par un disjoncteur de fuite àla terre (GFI). Démarrage et conduite 5-39
07.1.15/Z50-M/V5.0 

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