owners manual VW Golf VI

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point de liqujde de refroidissement. Lorsque le  Avertissement (suite) moteur est chaud, le niveau du liquide de refroi - dissement peul dépasser légèrement la ligne supé-• N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expan- ri eure de la zone repérée. sion du liquide de refroidissement tant que le Faites l'appoint de liquide de refroidissement moteur est chaud ou tant que vous voyez de la vapeur. • Pouréviler les projections, couvrez le bouchon • Laissez toujours refroidir le moteur. du vase d'expansion avec un chiffon approprié. • Ne touchez jamais au ventilateur de radia- • Dévissez le bouchon avec précaution => & . teur. Il est asservi à la température et peut se • Faites l'appoint uniquement avec du liquide de mettre en route automatiquement - même refroidissement neuf conforme aux spécifi cations lorsque le contact d'a1ltullage est coupé ou qlle (=> page 258) => CD. la clé de contact a été retirée! • Le ni veau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères => page 259, fig. 162. En ré-CD Avis tablissant le niveau, ne dépassez pas le bord supé-• Ne faites l'appoint de liquide de refroidisse- ri eur de la zone repérée => CD 1 ment que jusqu'au bord supérieur de la zone re- • Hevissez le bouchon à fond. pérée => page 259, fig. 162. Le surplus de liquide • Si en cas d'urgence. aucun liquide de refro idis-de refroidissement est sinon refoulé, une fois sement conforme aux spécifi cations (=> page 258) chauffé, hors du circuit de refroidissement et peut n'est disponible, n'utilisez pas d'autre liquide de entraîner des endommagements. refroidissement! Sinon, faites d'abord l'appoint • En cas de pertes importantes de liquide de re- uniquement avec de l'eau puis faites rétablir la froidissement, il est conseill é de ne faire l'appoint proportion correcte du mélan ge le plus rapide-qu'après le refroidissement total du moteur. Une ment possibl e avec ['additif prescrit => page 258. perte importante de liquide de refroidissement  Avertissement lai sse supposer des défauts d'étanchéité du sys- tème de refroidissement du moteur. Faites immé- Lorsque le moteur tourne, le liquide de refroidis-diatement contrôler le système de refroidisse- sement devient extrêmement brûlant et risque ment dans un atelier spécialisé. Vous risquez de provoquer des blessures graves voire mor-sinon d'endommager le moteur! tell es s'il entre en contact avec la peau sous • Lorsque vous faites l'appoint, ne confondez forme gazeuse ou liquide. surtout pas les fluides. Cela risqueraH en effet de • N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot-mo-se traduire par de graves défauts de fonctionne- teur tant que vous voyez de la vapeur ment et d'endommager le moteur ! s'échapper. Entretien, nettoyage, maintenance

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