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owners manual Mazda 6
owners manual Mazda 6 - year of production: 2012 - Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire FR
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Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page256
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Black plate (256,1)
Encoursdeconduite
i-ACTIVSENSE
l Dansles conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets
cibles ou il peut être difficile de les détecter.
l Unvéhicule se trouve dans la zone de détection à l'arrière sur une voie adjacente, mais il ne se
rapproche pas. Le système de surveillance des angles morts (BSM) détermine la condition sur
la base des données de détection du radar.
l Unvéhicule se déplace à côté de votre véhicule à peu près à la même vitesse pendant une
période de temps prolongée.
l Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.
l Unvéhicule dans une voie de circulation adjacente tente de dépasser votre véhicule.
l Unvéhicule se trouve sur une voie adjacente sur une route avec des voies de circulation très
larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est fixée à la largeur de la route des
autoroutes.
l Dansles cas suivants, l'activation des voyants de système de surveillance des angles morts (BSM)
et l'avertisseur sonore peuvent ne pas se produire ou ils peuvent être retardés.
l Unvéhicule fait un changement de voie d'une route de circulation à deux voies à une voie
adjacente.
l Conduire sur des montées à forte inclinaison.
l Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
l Le rayon de braquage est court (faisant un virage serré, tournant aux intersections).
l Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie adjacente.
l Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des angles morts
(BSM)et le système devient opérationnel.
l Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les deux voies peuvent être détectés. La
zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la largeur de la route des
autoroutes.
l Lefait que le système détecte les objets présents sur le bord de la route, tels que les véhicules
stationnés ou les glissières de sécurité, et déclenche le signal sonore d'avertissement/voyant
n'indique pas une anomalie de fonctionnement.
l Unvoyantdesurveillance des angles morts (BSM) peut clignoter ou l'avertisseur sonore peuvent
être activés à plusieurs reprises en faisant un virage à une intersection urbaine.
l Désactiver le système de surveillance des angles morts (BSM) tandis que vous tirez une remorque
ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du
radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
l Dansles cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants de
surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
l Laneige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
l Lavitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.
l Il est possible que les capteurs radars du système de surveillance des angles morts (BSM) soient
soumis aux législations relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule est utilisé.
L'utilisation des capteurs du système est approuvée aux Etats-Unis (territoires inclus), au Canada
et au Mexique. Si un véhicule équipé du système de surveillance des angles morts (BSM) est utilisé
dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou le Mexique, le système doit être désactivé à
l'aide de l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM).
4-118
Form No.8EA3-EC-14K
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Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire
pages 253 - 259
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Mazda 6 III 3 manuel du proprietaire
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