Lexus ES300h VI 6 XV60 manuel du proprietaire page 255

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite253 ●Il est possible que la forme de l’obstacle empêche le capteur de le détecter. Portez une attention particulière aux obstacles suivants : Câbles, clôtures, cordages, etc. Coton, neige et autres matériaux qui absorbent les ondes sonores Objets à arêtes aiguës Obstacles bas Obstacles hauts dont la partie supérieure se présente en saillie vers votre véhicule ●Les situations suivantes peuvent se produire pendant l’utilisation du système. En fonction de la forme de l’obstacle et d’autres facteurs, il se peut que la distance de détection soit plus courte ou que la détection soit impossible. Il se peut que les obstacles ne soient pas détectés s’ils sont trop près du capteur. Il y aura un certain délai entre la détection d’un obstacle et son affichage. Même à basse vitesse, il est possible que l’obstacle entre dans la zone de détection des cap- teurs avant qu’il soit affiché ou que le signal sonore retentisse. Même s’ils ont déjà été détectés une fois, il est possible que le système ne détecte pas les poteaux étroits ni les objets plus bas que le capteur à l’approche d’une colli- sion. Il pourrait être difficile d’entendre les signaux sonores en raison du volume du sys- tème audio ou des bruits de ventilation du climatiseur. ■Si “Nettoyer aide au stationnement.” s’affiche sur l’écran multifonction4 Un capteur est peut-être sale ou couvert de neige ou de glace. Dans ce cas, si elle est retirée du capteur, le système doit revenir à la normale. En outre, parce que le capteur Condu peut geler à basse température, un écran de défaillance peut s’afficher ou un obstacle peut ne pas être détecté. Si le capteur dégèle, le système doit revenir à la normale. i ■Si “Panne de l’aide au stationnement.” s’affiche sur l’écran multifonctiont En fonction de la défaillance du capteur, le dispositif peut ne pas fonctionner normale-e ment. Faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus. ■Homologation XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet équipement ne doit pas provoquer d’interférences nuisibles et (2) il doit être en mesuceptre d’acer toutes les interférences, même celles pouvant occasionner un fonctionnement indésirable. XPour les véhicules commercialisés au Canada This ISM device complies with Canadian ICES-001. Cet appareil ISM est conforme à la norme NMB-001 du Canada. ES300h_OM_OM33B71D_(D)

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