Lexus ES300h VI 6 XV60 manuel du proprietaire page 254

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252 4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite ●Capteurs d’angle avant : Le contacteur d’alimentation est en mode ON. Le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est inférieure à environ 6 mph (10 km/h). (À n’importe quelle vitesse lorsque le levier sélecteur de vitesses est en position R) ●Capteurs d’angle arrière et capteur central arrière : Le contacteur d’alimentation est en mode ON. Le levier sélecteur de vitesses est en position R. ■Affichage du système intuitif d’aide au stationnement Lorsqu’un obstacle est détecté alors que le système de moniteur de rétrovision est en marche, le voyant d’avertissement s’affiche dans le coin supérieur droit de l’écran, même si l’affichage a été désactivé. ■Informations sur la détection des capteurs ●Les zones de détection des capteurs sont limitées aux zones situées autour des angles avant du véhicule et autour du pare-chocs arrière. ●Certaines conditions présentées par le véhicule et l’environnement extérieur peuvent avoir une incidence sur la capacité du capteur à détecter correctement les obstacles. Les circonstances particulières dans lesquelles cela peut se produire sont énumérées ci-dessous. Le capteur est encrassé ou couvert de glace ou de neige. (On résoudra ce pro- blème en essuyant les capteurs.) Le capteur est gelé. (On résoudra ce problème en déglaçant cette zone.) S’il fait particulièrement froid et qu’un capteur est gelé, l’affichage à l’écran pourrait paraître anormal ou des obstacles pourraient ne pas être détectés. Le capteur est recouvert d’une façon ou d’une autre. Le véhicule penche de façon importante d’un côté. Sur une chaussée extrêmement cahoteuse ou inclinée, sur le gravier ou sur l’herbe. Le véhicule se trouve en zone bruyante causée par le bruit des klaxons, des moteurs de motocyclettes, des freins à air de gros véhicules ou d’autres bruits assourdissants générant des ondes ultrasoniques. Un autre véhicule doté de capteurs de système d’aide au stationnement se trouve à proximité. Le capteur est obstrué par une pellicule de bruine ou par une forte pluie. Le véhicule est doté d’une antenne d’aile ou d’une antenne sans fil. Des œillets de remorquage d’urgence sont installés. Le pare-chocs ou le capteur subit un choc violent. Le véhicule approche d’une bordure de trottoir élevée ou incurvée. Sous un soleil de plomb ou dans des froids extrêmes. La zone directement sous les pare-chocs n’est pas détectée. Si les obstacles se rapprochent trop près du capteur. La suspension installée (suspension surbaissée, etc.) n’est pas d’origine Lexus. Il se peut que des personnes ne soient pas détectées si elles portent certains types de vêtement. Outre les exemples ci-dessus, il peut arriver que le capteur établisse la distance de cer- tains objets (p. ex., panneaux indicateurs) comme étant plus près qu’ils ne le sont en réa- lité en raison de leur forme particulière. ES300h_OM_OM33B71D_(D)

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