owners manual Chrysler 300C

all ratings: 0 average rating: 5

• Estipulación del peso bruto del vehículolos ejes delantero y trasero de manera uni-Calcule el peso de la parte delantera y trasera (GVWR) forme. Asegúrese de que no exceda la GAWRdel vehículo por separado. Es importante dis- • Estipulación de peso bruto del eje (GAWR)delantera ni trasera. tribuir la carga de modo uniforme sobre los delantero ejes delantero y trasero. • Estipulación de peso bruto del eje (GAWR)¡ADVERTENCIA! El exceso de carga puede representar riesgos trasero Debido a que las gomas delanteras guían elen cuanto a la seguridad y acortar la vida útil vehículo, es importante que no exceda ladel vehículo. Los ejes o los componentes de la • Número de identificación del vehículo (VIN)GAWRdelantera ni trasera máxima. En casosuspensión más pesados no aumentan nece- • Tipo de vehículo de exceder cualquiera de las estipulaciones,sariamente la GVWR del vehículo. • Mes, día y hora de fabricación (MDH) es posible que se produzcan condiciones deCarga guiadopeligrosas.PodríaperderelcontroldelPara cargar su vehículo correctamente, pri- El código de barras permite que un escánervehículo y sufrir un accidente. mero calcule su peso vacío, eje por eje y lado informático lea el VIN. por lado. Guarde los objetos más pesados en Estipulación del peso bruto del Exceso de carga la parte baja y asegúrese de distribuir el peso vehículo (GVWR) Los componentes para transportar carga (eje,del modo más uniforme posible. Sujete todos La GVWR corresponde al peso total permitidoresortes, gomas, ruedas, etc.) de su vehículolos elementos flojos antes de conducir. Si al para su vehículo. Dicho peso incluye al con-permitirán que su vehículo le brinde un serviciopesar el vehículo cargado se demuestra que ductor, los pasajeros y la carga. La carga totalsatisfactorio, siempre y cuando no exceda lase ha excedido una de las GAWR, pero la debelimitarsedemodotalquenoseexcedala GVWRylaGAWRdelanteras y traseras. carga total está dentro de la GVWR especifi- GVWR. La mejor forma de calcular el peso total de sucada, deberá redistribuir el peso. La distribu- Estipulación del peso bruto del eje vehículo es pesándolo cuando esté con cargación incorrecta del peso puede provocar un completa y listo para su funcionamiento. Pé-efecto adverso sobre la dirección y maniobra- (GAWR) selo en una báscula comercial para asegu-bilidad del vehículo, y el funcionamiento de los La GAWReslacapacidad máxima de los ejesrarse de que no se excede la GVWR. frenos. delantero y trasero. Distribuya la carga sobre 251 PAGEPOSITION: 253 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202400-es-pr-lx3/DIV_og-pr.es-prpubnum: 10C481-126-PRI-AA

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders