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owners manual Mercedes ML

owners manual Mercedes ML - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Mercedes Benz ML class II W164 manuel du proprietaire FR

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Date de l'impression: 22.07.2012 Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Conduite et stationnement | Traction d'une remorque] Edition: ÄJ 2012-1a Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec le véhicule. Traction d'une remorque Contenu Remarques sur la traction d'une remorque Mise en position de la rotule Attelage d'une remorque Dételage d'une remorque Rabattement de la rotule Alimentation électrique de la remorque Contrôle de défaillance des ampoules LED Remorque avec fiche à 7 pôles Problèmes lors de la traction d'une remorque Remarques sur la traction d'une remorque Consignes de sécurité importantes ATTENTION Véhicules équipés d'un correcteur de niveau : Le niveau du véhicule peut être involontairement modifié, par d'autres personnes, par exemple. Si, pendant ce temps, vous attelez ou dételez la remorque, vous risquez d'être coincé. En outre, d'autres personnes risquent d'être coincées entre la carrosserie et les pneus ou sous le véhicule. Il y a risque de blessure. Lorsque vous attelez ou dételez une remorque, assurez-vous que personne n'ouvre ou ne ferme les portes ou le hayon ne procède à un réglage du niveau ni n'appuie sur le contacteur ADS ne verrouille ou déverrouille le véhicule ATTENTION Si vous laissez le pied reposer sur la pédale de frein pendant la marche, le système de freinage risque de surchauffer. Il en résulte un allongement de la distance de freinage et le système de freinage peut tomber en panne. Il y a risque d'accident. N'utilisez jamais la pédale de frein comme repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez pas simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. ATTENTION Si l'attelage commence à tanguer, vous risquez d'en perdre le contrôle. L'attelage peut se renverser. Il y a risque d'accident. N'essayez en aucun cas de redresser l'attelage en accélérant. Réduisez votre vitesse et ne contre-braquez pas. Freinez si nécessaire. ATTENTION Si vous ne respectez pas la charge sur timon autorisée lorsque vous utilisez un système de portage, celui-ci peut se détacher du véhicule et tomber sur la chaussée. Il y a risque d'accident et de blessure. Respectez toujours la charge sur timon autorisée lorsque vous utilisez un système de portage.
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