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owners manual KIA Rio

owners manual KIA Rio - year of production: 2011 - KIA Rio Pride UB manuel du proprietaire FR

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Conduite du véhicule • Si vous roulez sur une route avec peu Une vitesse excessive dans les virages, de traction, comme une route glacée, des manoeuvres brusques et et appuyez continuellement sur les l'hydroplanage sur les surfaces freins, l'ABS sera continuellement détrempées peuvent causer de graves actionné et le témoin ABS pourra accidents.Seul un conducteur prudent et s'allumer.Arrêtez-vous à un endroit sûr attentif pourra prévenir un accident en et éteignez le moteur. évitant les manoeuvres qui entraînent • Redémarrez le moteur. Si le témoin une perte de traction. Même avec l'ESC, prenez toujours des précautions ABS est éteint, le système ABS fonctionne normalement. Autrement, il normales comme rouler à vitesse sûre y a un problème avec le ABS et vous pour les conditions de la route. devriez contacter un concessionnaire Le contrôle électronique de stabilité Kia agréé dès que possible. OUB051018 (ESC) aide le conducteur à maintenir le Contrôle électronique de stabilitécontrôle du véhicule dans des conditions ✽✽ AVIS (ESC) difficiles. Il n'est pas un substitut pour de Si vous utilisez des câbles volants pour bonnes pratiques de conduite. Des Le système de contrôle électronique de faire démarrer le véhicule après que la facteurs comme la vitesse, les conditions stabilité (ESC) sert à stabiliser le véhiculeroutières et la réaction du conducteur batterie ait été déchargée, le moteur quand vous négociez des virages. L'ESCauront tous un effet sur l'efficacité de pourra ne pas tourner rondement et le compare la direction dans laquelle vous témoin du système ABS pourra rester l'ESC à éviter une perte de contrôle. Il voulez aller avec celle que prend le vous en revient toujours, en tant que allumé. Ceci est causé par la faible véhicule. L'ESC applique les freins à tension de la batterie et ne veut pas dire conducteur, de rouler et de négocier les que l'ABS fait défaut. chaque roue et prend charge du systèmevirages à vitesse raisonnable et de tenir de gestion du moteur afin de stabiliser le • Ne " pompez " pas la pédale de frein. compte d'une marge de sécurité • Laissez la batterie recharger avant de véhicule. suffisante. prendre la route. Aucun système, aussi perfectionné soit-il,Si vous appuyez sur la pédale de frein ne peut corriger toutes les erreurs des dans des conditions où les roues conducteurs et/ou toutes les conditions pourraient se bloquer, vous pourriez de conduite. Toujours conduire de façon responsable. entendre un son de cliquetis sur les freins ou sentir une réaction équivalente sur la pédale de frein. Cela est normal et indique que l'ESC fonctionne. 527
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