owners manual Hyundai Veloster

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Conducción • La transmisión de embrague doble • El embrague de tipo seco transfiere el aporta sensación de conducción de ADVERTENCIA par y proporciona una sensación de una transmisión manual, a la vez que conducción que puede ser distinta de Para reducir el riesgo de sufrir facilita los cambios como en una lesiones graves o la muerte: la de la transmisión automática transmisión completamente • Compruebe SIEMPRE si cerca del convencional con convertidor del par. automática. A diferencia de una vehículo hay gente, sobre todo Ello se hace más evidente al arrancar transmisión automática tradicional, el niños, antes de mover la palanca desde la posición parada o de cambio de marcha puede sentirse (y de cambios a D (conducción) o R velocidad lenta. escucharse) en la transmisión de (marcha atrás). • Al acelerar rápidamente desde la embrague doble. velocidad lenta, el motor podría • Antes de abandonar el asiento - Considérela como una transmisión del conductor, asegúrese cambiar a altas revoluciones manual que cambia dependiendo de las condiciones de siempre de que la palanca de automáticamente. conducción del vehículo. cambio esté en la posición P (estacionamiento).Accione luego- Cambie a la marcha de conducción y • Para un arranque suave cuesta arriba, disfrute del cambio completamente pise el pedal del acelerador el freno de estacionamiento y automático, similar al de la gire el interruptor de encendido a suavemente dependiendo de las transmisión automática la posición LOCK/OFF. Si no se condiciones en ese momento. convencional. • Si saca el pie del acelerador a baja toman estas precauciones, • La transmisión de embrague doble podrían producirse movimientos velocidad, podría notar una frenada adopta el embrague dual tipo seco, fuerte del motor, parecido a la imprevistos o repentinos del que se diferencia del convertidor del vehículo. transmisión manual. par de la transmisión automática y que• Al conducir cuesta abajo, puede usar • No aplique el freno motor muestra mejor rendimiento de (cambio de una marcha alta a una el modo deportivo y pulsar el cambio aceleración durante la conducción.Sinen el volante para reducir la marcha marcha inferior) rápidamente en calzadas deslizantes. El vehículoembargo, el arranque inicial podría sercon el fin de controlar la velocidad sin algo más lento que con la transmisión podría patinar y provocar un usar excesivamente el pedal del freno. accidente. automática. • Al encender y apagar el motor, podría escuchar unos clics correspondientes al proceso de autocomprobación del sistema. Este es un sonido normal de la transmisión de embrague doble. 5 40

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