owners manual Hyundai Veloster

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Conducción • La transmisión de embrague doble • El embrague de tipo seco transfiere el aporta sensación de conducción de ADVERTENCIA par y proporciona una sensación de • Antes de mover el vehículo haciauna transmisión manual, a la vez que conducción que puede ser distinta de facilita los cambios como en una D (marcha adelante) o R (marcha la de la transmisión automática transmisión completamente atrás), compruebe siempre la convencional con convertidor del par. automática. A diferencia de una presencia de personas,Ello se hace más evidente al arrancar transmisión automática tradicional, el especialmente niños, en el desde la posición parada o de cambio de marcha puede sentirse (y espacio próximo al vehículo. velocidad lenta. escucharse) en la transmisión de • Antes de abandonar el asiento •Al acelerar rápidamente desde la embrague doble. velocidad lenta, el motor podría del conductor, asegúrese - Considérela como una transmisión cambiar a altas revoluciones siempre de que la palanca de manual que cambia dependiendo de las condiciones de cambio está en la posición P automáticamente. conducción del vehículo. (estacionamiento), accione el - Cambie a la marcha de conducción y • Para un arranque suave cuesta arriba, freno de estacionamiento hasta disfrute del cambio completamente el fondo y apague el motor. Si no pise el pedal del acelerador automático, similar al de la adopta estas precauciones en el suavemente dependiendo de las transmisión automática orden indicado, el vehículo condiciones en ese momento. convencional. podría hacer algún movimiento • Si saca el pie del acelerador a baja inesperado. • La transmisión de embrague doble velocidad, podría notar una frenada adopta el embrague dual tipo seco, fuerte del motor, parecido a la que se diferencia del convertidor del transmisión manual. par de la transmisión automática y que• Al conducir cuesta abajo, puede usar muestra mejor rendimiento de el modo deportivo y pulsar el cambio aceleración durante la conducción.Sinen el volante para reducir la marcha embargo, el arranque inicial podría sercon el fin de controlar la velocidad sin algo más lento que con la transmisión usar excesivamente el pedal del freno. automática. • Al encender y apagar el motor, podría escuchar unos clics correspondientes al proceso de autocomprobación del sistema. Este es un sonido normal de la transmisión de embrague doble. 5 30

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