owners manual Nissan GT-R

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M Position & : AVIS Mode de configura- ´ tion Caracteristiques ` ´ . Passez a un rapport superieur ou . Ce mode vous permet de changer les rapports rapidement et directement.´ reduisez la vitesse du moteur ` ˆ ˆ . Cemodenepermettrapasalaboıtedemonterderapportautomatiquement, meme ´ lorsque le regime du moteur appro- ´ ´ si le regime moteur atteint la zone rouge. Ne chassez pas le regime moteur dans lache la zone rouge. Le fonctionne- zone rouge. mentdumoteurselonlazonerouge ´ ˆ . Avec la commande VDC en mode R, la fonction de demarrage du mode R peut etredu compte-tours peut provoquer de ´ ´ utilisee. («Fonction de demarrage du mode R» page 5-34) ´ ´ ˆ . Pourles conduites de tous les jours ou de performance, n’importe quelle position deserieux degats. ˆ ´ ´ ´ rapport peut etre selectionnee. . Un changement le plus rapide vers Normal (temoin ´ eteint) ` ˆ ˆ . Ce mode permettra a la boıte de monter de rapport automatiquement, meme si leˆ le mode R avec la boıte de vitesses ´ regime moteur est sur le point d’atteindre la zone rouge. en position M &est possible lorsque ` ´ . Pour une conduite a longue distance sur une autoroute, ce mode ameliore la´ ´ ´ le regime moteur est eleve. Cepen- ´ consommation de carburant en reduisant la puissance du moteur par rapport au ˆ mode normal. dant, il se peut que la boıte de ´ ´ ´ vitesses change de rapport plus . La reponse moteur pour le fonctionnement de l’accelerateur change pour devenir´ ´ lentement lorsque le regime moteur moins sensible au mouvement de la pedale que le mode normal. La vitesse du ´ est bas. moteur ne change pas aussi vite pour de legers changements de position de la ´ ´ ´ pedale d’accelerateur. ´ . Ce mode commande le couple de la transmission sur routes enneigees et ´ glissantes, ce qui facilite le demarrage et la conduite. ` ˆ ˆ . Ce mode permet a la boıte de monter de rapport automatiquement, meme si le ´ regime moteur est sur le point d’atteindre la zone rouge. ´ ´ . Quand le mode SAVE est selectionne, la vitesse maximum est plus basse qu’en mode normal. ´ 5-30 Demarrage et conduite

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