owners manual Seat Toledo

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toledo frances.book Seite 242 Mittwoch, 11. April 2007 4:39 16 242 Roues et pneus Indicateurs d'usure Défaut de géométrie Des «indicateurs d'usure » de 1,6 mm d'épaisseur ⇒ page 241, fig. 172 Un réglage incorrect de la géométrie des trains roulants entraîne non seule- sont disposés au fond des sculptures des pneus de première monte, perpen-ment une usure accrue des pneus, mais nuit également à la sécurité routière. diculairement au sens de roulement. Ce s indicateurs d'usure sont, suivant la C'est pourquoi, en cas d'us ure importante des pneus, il est conseillé de faire marque, répartis de six à huit fois, à intervalles réguliers, sur la bande de effectuer un contrôle de géométrie par un Service Technique. roulement du pneu. Des repères situés sur les flancs des pneus (par ex. les lettres « TWI » ou d'autres symboles) indiquent l'emplacement des indica-ATTENTION ! teurs d'usure. Lorsque la profondeur re stante des sculptures – mesurée dans les rainures situées à côté des indicate urs d'usure – est de 1,6 mm, la profon-L'éclatement d'un pneu pendant la marche du véhicule risque de provoquer deur minimale des sculptures légalement admissible est atteinte. Les pneus un accident ! doivent être remplacés. D'autres valeurs peuvent s'appliquer aux pays • Les pneumatiques doivent être changés au plus tard lorsque les indica- d'exportation ⇒. teurs d'usure sont usés. Il y a sinon risque d'accident! Les pneus doivent Pression de gonflage des pneus être remplacés par des pneus neufs au plus tard lorsqu'ils sont usés Une pression de gonflage incorrecte des pneus entraîne leur usure accrue, jusqu'aux indicateurs d'usure – risque d'accident ! Des pneus usés adhè- voire leur éclatement. C'est pourquoi il est conseillé de contrôler la pression rent mal en cas de vitesse élevée sur route mouillée. De plus, le véhicule de gonflage des pneus au moins une fois par mois ⇒ page240.«flotte » plus tôt (aquaplanage). • À des vitesses de croisière élevées, un pneu sous-gonflé doit fournir un Style de conduite travail de flexion plus important. Il s'échauffe donc trop. Ce qui peut Les virages pris à vive allure, les accélérations foudroyantes et les coups de entraîner le décollement de la bande de roulement et même l'éclatement freins brusques entraînent une usure accrue des pneus.du pneu – risque d'accident ! Respectez toujours les pressions de gonflage indiquées pour les pneus. Permutation des roues • En cas d'usure importante des pneus, faites contrôler la géométrie des Dans le cas d'une usure nettement plus importante des pneus avant, il est trains roulants par un Service Technique. recommandé de permuter les roues avant avec les roues arrière, conformé-• Évitez que des produits chimiques comme l'huile, le carburant ou le ment au schéma ⇒page241, fig.173. Tous les pneus présentent ainsi à peu liquide de frein n'entrent en contact avec les pneus. près la même longévité. • Faites immédiatement remplacer les jantes ou pneus défectueux ! Équilibrage des roues Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées. Au cours de la marche du véhi-Conseil antipollution cule, un balourd peut apparaître sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilité de la direction.Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation de carburant. Un balourd entraînant également une usure accrue de la direction, de la suspension et des pneus, il est conseill é de faire rééquilibrer les roues. Une roue doit en outre être rééquilibrée après le montage d'un pneu neuf.

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