owners manual Seat Toledo

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toledo frances.book Seite 240 Mittwoch, 11. April 2007 4:39 16 240 Roues et pneus Contrôle de la pression de gonflage des pneusATTENTION ! (suite) La pression de gonflage des pneus correcte est indiquée sur • Un pneu peut éclater très facilement en cas de sous-gonflage – risque un autocollant apposé sur la face intérieure de la trappe à d'accident ! carburant. • À des vitesses de croisière élevées, un pneu sous-gonflé doit fournir un travail de flexion plus important. Il s'échauffe donc trop, ce qui peut 1. Consultez la pression de gonflage des pneus (pneus d'été) entraîner le décollement de la bande de roulement, voire l'éclatement du préconisée sur l'autocollant. Pour les pneus d'hiver, vous devez pneu. Respectez toujours les pressions de gonflage indiquées pour les majorer de 0,2 bar les pressions de gonflage indiquées sur pneus. l'autocollant. • Le sous-gonflage ou le surgonflage des pneus diminue leur longévité et dégrade le comportement routier du véhicule – risque d'accident ! 2. Contrôlez toujours la pression de gonflage sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus lorsque ceux- ci présentent une pression plus élevée à chaud.Conseil antipollution Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation de carburant. 3. Adaptez la pression de gonflage des pneus à la charge. Pression de gonflage des pneus Contrôle de la pression de gonflage des pneus La pression de gonflage des pneus est particulièrement importante à grande vitesse. C'est pourquoi nous vous conseillons de contrôler cette pression au Le système de contrôle de la pression de gonflage vérifie moins une fois par mois et avant tout long trajet.automatiquement la pression des quatre pneus L'autocollant avec les valeurs de pression de gonflage des pneus se trouve sur le côté intérieur de la trappe à carburant. Les valeurs de pression de En cas de perte de pression, des symboles et des messages s'affichent sur le gonflage des pneus qui y sont indiquées sont valables pour des pneus froids. combiné d'instruments afin d'alerter le conducteur. Le système fonctionne Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci présen-grâce à l'ESP ⇒ page 191. tent une pression plus élevée à chaud ⇒.Tenir compte du fait que la pression de gonflage dépend également de la température du pneu. La pression des pneus augmente d'environ 0,1 bar ATTENTION ! tous les 10°C. Lorsque vous conduisez, le pneu se réchauffe et la pression de • Contrôlez la pression de gonflage des pneus au moins une fois par gonflage augmente. Fixez la pression du pneu uniquement lorsque ce dernier est froid (lorsque la température du pneu est plus ou moins équivalente à la mois. Il est très important que les pressions de gonflage des pneus soient température ambiante). correctes. Si les pneus sont sous-gonflés ou surgonflés, vous risquez un accident, surtout lorsque vous roulez à grande vitesse.

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