owners manual Seat Leon

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Fahren und Umwelt 241 Leerlauf reduzieren Fahren Sie Winterreifen nicht ganzjährig, denn das kostet bis zu 10 % mehr Kraftstoff. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System werden die Leerlaufphasen automa- tisch reduziert. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System lohnt es sich, den Unnötigen Ballast vermeiden Motor z. B. an Bahnschranken und Ampeln mit längerer Rotphase abzustel- Da jedes Kilogramm mehr Gewicht den Kraftstoffverbrauch erhöht, lohnt len. Je nach Motorisierung ist bereits bei einer Motorpause eines betriebs- sich ein Blick in den Gepäckraum, um unnötigen Ballast zu vermeiden. warmen Motors, von etwa 5 Sekunden die Kraftstoffersparnis größer als die extra Kraftstoffmenge, die für das erneute Anlassen des Motors benötigt Da ein Dachgepäckträger den Luftwiderstand des Fahrzeugs erhöht, sollte wird. er bei Nichtgebrauch abgenommen werden. Sie sparen bei einer Geschwin- digkeit von 100-120 km/h dadurch etwa 12 % Kraftstoff. Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders Strom sparen hoch. Deshalb sollten Sie sofort nach dem Anlassen des Motors losfahren. Der Motor treibt den Generator an und erzeugt auf diese Weise Elektrizität. Vermeiden Sie dabei hohe Drehzahlen. Das bedeutet, dass mit steigendem Stromverbrauch auch der Kraftstoffver- Regelmäßige Wartung brauch zunimmt! Schalten Sie deshalb elektrische Verbraucher wieder aus, wenn Sie sie nicht mehr benötigen. Hohe Stromverbraucher sind z. B. Lüf- Durch regelmäßige Wartung können Sie schon vor Fahrtantritt eine Voraus- tungsgebläse auf hoher Stufe, die Heckscheibenbeheizung und die Sitzhei- setzung für kraftstoffsparendes Fahren schaffen. Der Wartungszustand Ihres  zung*. Fahrzeugs wirkt sich nicht nur auf die Verkehrssicherheit und Werterhaltung positiv aus, sondern auch auf den Kraftstoffverbrauch. Ein schlecht einge- stellter Motor kann zu einem Kraftstoffverbrauch führen, der 10 % höher ist als normal! Umweltverträglichkeit Kurzstrecken vermeiden Motor und Abgasreinigungsanlage müssen ihre optimale Betriebstempera- Bei der Konstruktion, Materialauswahl und Herstellung Ihres neuen SEAT tur erreicht haben, um Verbrauch und Abgasemission wirkungsvoll zu redu- spielt der Umweltschutz eine wichtige Rolle. zieren. Konstruktive Maßnahmen zur Begünstigung des Recyclings Ein kalter Motor verbraucht überproportional viel Kraftstoff. Erst nach etwa ● Demontagefreundliche Gestaltung der Verbindungen vier Kilometern ist der Motor betriebswarm und der Verbrauch hat sich nor- malisiert. ● Vereinfachte Demontage durch Modulbauweise ● Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoffe. Reifendruck beachten ● Kennzeichnung von Kunststoffteilen und Elastomeren nach ISO 1043, Achten Sie immer auf den richtigen Reifendruck ⇒ Seite 278, um Kraftstoff ISO 11469 und ISO 1629.  zu sparen. Bereits ein halbes Bar zu wenig kann den Kraftstoffverbrauch um 5 % erhöhen. Zu niedriger Reifendruck führt außerdem durch den erhöhten Rollwiderstand zu einem stärkeren Verschleiß der Reifen und verschlechtert das Fahrverhalten. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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