owners manual Seat Leon

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240 Conducción y medio ambiente Cambio manual: cambie de primera a segunda marcha tan pronto como seareducción del consumo de combustible. Una mala puesta a punto del motor posible. En cualquier caso, recomendamos que cambie a una marcha supe-puede suponer un aumento del consumo de combustible de hasta un 10%. rior cuando alcance unas 2.000 revoluciones, aproximadamente. La elec- Evitar trayectos cortos ción de la marcha correcta permite ahorrar combustible. Seleccione la mar- cha más larga posible adecuada a la situación de marcha (el motor debe se- El motor y el catalizador deben alcanzar su temperatura de servicio óptima guir funcionando con regularidad cíclica). para reducir de forma efectiva el consumo y las emisiones de gases conta- minantes. Cambio automático: acelere paulatinamente y sin alcanzar la posición “kick-down”. El motor en frío consume una cantidad desproporcionada de combustible. Hace falta un recorrido de unos cuatro kilómetros para que el motor se ca- Evitar pisar el acelerador a fondo liente y el consumo se normalice. Evite, en la medida de lo posible, agotar la velocidad máxima de su vehícu- Controlar la presión de los neumáticos lo. El consumo de combustible, la emisión de gases nocivos y la contamina- ción acústica se multiplican de forma desproporcionada a medida que au- Asegúrese siempre de llevar los neumáticos a la presión adecuada menta la velocidad. Conduciendo a menor velocidad se ahorra combustible.⇒ página 277 para ahorrar combustible. Si la presión es de medio bar por debajo, el consumo de combustible puede incrementarse en un 5 %. Ade- Reducir el ralentí más, una presión insuficiente en los neumáticos hace que el desgaste de En vehículos con sistema Start-Stop el ralentí se reduce automáticamente.los mismos sea mayor, pues aumenta la resistencia a la rodadura y el com- En vehículos sin sistema Start-Stop merece la pena apagar el motor, porportamiento de marcha empeora. ejemplo, en pasos a nivel y semáforos que permanezcan mucho tiempo en No conduzca todo el año con los neumáticos de invierno ya que esto hace rojo. Cuando un motor ya ha alcanzado su temperatura de servicio, y en fun- que el consumo de combustible aumente hasta un 10 %. ción de la cilindrada, mantenerlo apagado a partir de unos 5 segundos ya ahorra más cantidad de combustible que la necesaria para volver a ponerlo Evite transportar carga innecesaria en marcha. Dado que cada kilo de peso que se transporta de más hace que el consumo En ralentí, el motor necesita mucho tiempo para calentarse. A esto se añade de combustible aumente, se recomienda echar siempre un vistazo al male- que en la fase de calentamiento el desgaste y la emisión de gases contami- tero para evitar la carga innecesaria. nantes son especialmente altos. Por este motivo el vehículo debería poner- Puesto que la baca incrementa la resistencia aerodinámica del vehículo, de- se en marcha inmediatamente después de arrancar. Al hacerlo, evite un ré- bería desmontarla cuando no la necesite. Con ello ahorrará, a una velocidad gimen de revoluciones alto. de 100-120 km/h, un 12 % de combustible, aproximadamente. Mantenimiento regular Ahorrar energía eléctrica Los trabajos de mantenimiento realizados de forma regular son un requisito El motor impulsa el alternador, generando con ello electricidad. ¡Ello impli- para ahorrar combustible ya antes de iniciar la marcha. Los trabajos de ca que un aumento de consumo eléctrico incrementa también el consumo mantenimiento en su vehículo no redundan sólo en una mayor seguridad al de combustible! Desconecte por este motivo aquellos consumidores eléctri- conducir y en un mantenimiento del valor del vehículo, sino también en una cos que no precise. Consumidores que gastan mucho son, por ejemplo, el

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