owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 235 Montag, 19. April 2010 10:44 10 Controlli e rabbocchi periodici235 ATTENZIONE! Liquido di raffreddamento Eseguire da sé il cambio dell'olio solo se si hanno sufficienti conoscenze Specifica del liquido di raffreddamento tecniche. • Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e seguire le Il liquido di raffreddamento è composto da acqua e per avvertenze ⇒pag.228, “Avvertenze di sicurezza per i lavori nel vano almeno il 40% da additivi. motore“. • Prima far raffreddare il motore. L'olio bollente può causare ustioni.L'impianto di raffreddamento deve essere riempito con una miscela di acqua • Indossare occhiali protettivi per prevenire eventuali irritazioni agli e, per almeno il 40%, del nostro additivo G 12+ o di un additivo con specifica occhi causate da spruzzi d'olio. TL-VW 774 F (riconoscibile dal colore viola). Questo rapporto non garantisce • Tenere le braccia in posizione orizzontale quando si svita il tappo di soltanto una protezione dal gelo fino a -25 C, ma protegge anche e soprat- scarico dell'olio con le dita, in modo da impedire che, fuoriuscendo, l'olio tutto le parti in lega leggera del circuito di raffreddamento dalla corrosione. scenda lungo il braccio. Inoltre impedisce la formazione di calcare ed innalza notevolmente il punto • Pulire bene le parti del corpo venute a contatto con l'olio motore.di ebollizione del liquido di raffreddamento. • L'olio è una sostanza tossica! Conservare l'olio usato lontano dalla La percentuale di additivo deve sempre essere almeno pari al 40%, anche portata dei bambini fino allo smaltimento. quando il clima è mite e non sarebbe necessario l'antigelo. Se il clima particolarmente rigido rende indispensabile una maggiore prote- Importante! zione, si può aumentare la percentuale di additivo nel liquido di raffredda- mento G 12+. La quota di additivo non deve comunque superare il 60% Non aggiungere all'olio motore alcun additivo lubrificante. Pericolo di danni poiché da quel punto in poi si riduce la protezione contro il gelo. Oltre a ciò al motore! I danni provocati da tali additivi non sono coperti da garanzia.peggiora anche l'effetto refrigerante. Una miscela con il 60% di additivo garantisce una protezione dal gelo fino a circa -40°C. Per il rispetto dell’ambiente • Date le difficoltà legate allo smaltimento dell'olio e data la necessità di ATTENZIONE! disporre di adeguate conoscenze tecniche e di attrezzi speciali si consiglia di • L'additivo al liquido di raffreddamento è nocivo alla salute. Pericolo di rivolgersi al centro Service per effettuare il cambio dell'olio e del filtro.intossicazione! Conservare l'additivo sempre nella confezione originale e • Non gettare mai l'olio esausto nei condotti fognari o nell'ambiente.lontano dalla portata dei bambini. Questa avvertenza vale anche per il • Per la raccolta dell'olio esausto usare un recipiente apposito di una liquido di raffreddamento scaricato. capienza tale da poter contenere tutto l'olio contenuto nella coppa.• La percentuale di additivo G 12+ da aggiungere deve corrispondere alla percentuale calcolata per la temperatura ambiente minima prevista. Inoltre, quando la temperatura esterna è molto bassa, il liquido potrebbe gelare e far arrestare il veicolo. Si tenga presente che in questo caso non Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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