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owners manual Seat Exeo

owners manual Seat Exeo - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Seat Exeo manuale del proprietario IT

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exeo_IT.book Seite 232 Dienstag, 31. August 2010 11:03 11 232 Controlli e rabbocchi periodici ATTENZIONE! (continua) Avvertenza • Fare attenzione a non provocare cortocircuiti nell'impianto elettrico, Su vetture con guida a destra alcuni dei serbatoi descritti qui di seguito si soprattutto nella batteria. trovano sull'altro lato del vano motore. • Non toccare mai il ventilatore del radiatore finché il motore è caldo. Il ventilatore potrebbe accendersi all'improvviso! • Non aprire mai il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento Chiusura del cofano motore finché il motore è caldo. Il circuito di raffreddamento è sotto pressione! • Per proteggere il viso, le mani e le braccia dal vapore o dal liquido di – Tirare il cofano motore verso il basso superando la resistenza raffreddamento bollenti, coprire il tappo del serbatoio con un grosso delle molle a gas. straccio prima di aprirlo. • Se si devono effettuare dei controlli a motore acceso, fare particolare – Lasciare andare quindi il cofano in modo che il meccanismo di attenzione agli organi in rotazione (ad esempio alla cinghia poli-V e al chiusura scatti. Non accompagnarlo esercitando pressione! ventilatore del radiatore) nonché all'impianto di accensione ad alta ⇒ tensione. • Seguire inoltre anche le avvertenze elencate di seguito se si rendono necessari lavori all'impianto del carburante o all'impianto elettrico.ATTENZIONE! − Staccare sempre la batteria dalla rete di bordo.• Per motivi di sicurezza il cofano del vano motore deve rimanere sempre − Durante i lavori non si deve fumare. ben chiuso durante la guida. Pertanto ogni volta che si chiude il cofano ci − Non lavorare mai in prossimità di fiamme liberesi deve assicurare che il meccanismo si sia bloccato correttamente. Ciò si − Tenere sempre pronto un estintore funzionanteintuisce dal fatto che il cofano stesso è perfettamente a filo con le parti adiacenti della carrozzeria. • Se durante la guida si nota che il meccanismo di bloccaggio non è scat- Importante! tato, fermare subito la vettura e chiudere correttamente il cofano del vano Quando si rabboccano i liquidi del veicolo, in nessun caso si devono confon-motore. In caso contrario sussiste il pericolo di incidente. dere. Altrimenti le conseguenze saranno gravi anomalie nel funzionamento o danni al motore! Per il rispetto dell’ambiente Al fine di individuare in tempo eventuali perdite consigliamo di controllare regolarmente il sottoscocca della vettura. Se si constatano macchie di olio o di altri liquidi, portare il veicolo in officina per un controllo.
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year of production from: 2008



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