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owners manual Volvo XC60
owners manual Volvo XC60 - year of production: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 - Volvo XC60 I 1 FL manual del propietario ES
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07 Apoyo al conductor
Driver Alert System* Información relacionada Driver Alert Control (DAC)*
• Driver Alert Control (DAC)* (p. 231)
El Driver Alert System está previsto para avi- La función DAC está prevista para avisar al
sar a conductores que empiezan a conducirDriver Alert Control (DAC)* - símbolos yconductor cuando éste empieza a conducir
•
de manera irregular o que están a punto demensajes (p. 233)de manera irregular, por ejemplo si está dis-
salirse del carril de manera involuntaria. traído o se está durmiendo.
• Driver Alert Control (DAC)* - uso (p. 232)
• Sistema de permanencia en el carrilEl objetivo del control de alerta al conductor
El Driver Alert System consta de funciones
(LDW)* (p. 235)
(DAC) es detectar un deterioro gradual del
diferentes que pueden estar conectadas al
comportamiento de conducción y está pen-
mismo tiempo o de manera independiente:
sado ante todo para utilizarse en carreteras.
• Driver Alert Control - DAC (p. 232).
La función no está prevista para el tráfico
urbano.
• Sistema de permanencia en el carril -
LDW (p. 235).
La función conectada está en modo de
espera y no se activa automáticamente hasta
que la velocidad es superior a 65 km/h.
La función vuelve a desconectarse cuando la
velocidad baja por debajo de 60 km/h.
Las dos funciones utilizan una cámara que
requiere que el carril esté debidamente seña-
lizado en ambos lados.
PRECAUCIÓN
El Sistema de alerta al conductor no fun-
La cámara explora las señalizaciones latera-
ciona en todas las situaciones, puesto que
les del carril y compara el recorrido de la
07
es solamente un recurso complementario.
carretera con los movimientos del volante. El
El conductor es siempre el responsable en
conductor recibe un aviso cuando el vehículo
última instancia de operar el vehículo de
no sigue el carril de manera regular.
un modo seguro.
En algunos casos, el comportamiento de
conducción no cambia aunque el conductor
esté cansado. En estos casos, es posible que
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.231
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pages 230 - 236
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