owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 231 Montag, 19. April 2010 10:44 10 Controlli e rabbocchi periodici231 ATTENZIONE! (continua) Olio motore • Attendere che il vapore, il fumo o il liquido di raffreddamento abbia smesso di fuoriuscire, prima di aprire, con prudenza, il cofano.Specifiche dell'olio motore • Prima di eseguire qualsiasi lavoro nel vano motore è opportuno leggere Ogni tipo di olio motore risponde a delle specifiche precise. le relative avvertenze ⇒ pag. 228. Specifiche In Fabbrica il motore è stato riempito con uno speciale olio multigrado di alta Chiusura del cofano del vano motore qualità che, eccetto nelle zone con clima estremamente freddo, può essere utilizzato in tutte le stagioni. – Alzare leggermente il cofano. L'uso di un olio di qualità è una premessa per il corretto funzionamento del motore e per la sua durata. Usare dunque soltanto oli che rispondano alle – Sganciare l'asta del cofano e riportarla nel suo supporto a inca-specifiche delle norme VW, quando sia necessario il rabbocco o la sostitu- stro. zione. – Ad un'altezza di circa 30 cm lasciarlo cadere affinché resti bloc-Se non è possibile disporre di un olio rispondente alle specifiche VW è possi- cato. bile usare oli che rispondano soltanto alle specifiche delle norme ACEA o API e con il grado di viscosità appropriato alla temperatura ambiente. L'uso di Non premere sul cofano nel caso in cui non si sia chiuso correttamente. Aprire questi oli può influenzare le prestazioni del motore, causando ad esempio nuovamente il cofano e lasciarlo cadere nel modo descritto in precedenza.tempi di accensione più lunghi, maggior consumo di carburante ed emissioni più elevate. Durante il rabbocco è possibile mescolare oli diversi fra loro a patto che ATTENZIONE! rispondano alle specifiche VW. Se il cofano non è chiuso correttamente si può spalancare durante la Le specifiche indicate nella pagina seguente (norme VW) devono essere indi- marcia, impedendo la visuale. Pericolo di incidente!cate sulla confezione dell'olio di servizio. Se sulla confezione sono indicate • Pertanto ogni volta che si chiude il cofano ci si deve assicurare che il insieme le norme per motori a benzina e diesel, l'olio può essere usato senza meccanismo si sia bloccato correttamente. Ciò si intuisce dal fatto che il distinzioni per entrambi i tipi di motore. cofano stesso è perfettamente a filo con le parti adiacenti della carrozzeria. • Se mentre si guida si nota che il meccanismo di chiusura non è scattato, fermare subito il veicolo e richiudere correttamente il cofano del vano motore, altrimenti si può verificare un incidente. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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