owners manual Renault Master

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KIT DI GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI (4/6) Incollate l’etichetta di istruzioni di guida Precauzioni di utilizzo del kit sul cruscotto in una posizione visibile dal conducente. – Il kit non deve essere utilizzato per 2 più di 15 minuti consecutivi; Riponete il kit sotto il sedile del condu- cente. – durante la guida, potete eventual- mente sentire delle vibrazioni cau- Avviate immediatamente il veicolo in sate dalla presenza di prodotto nel modo da distribuire il prodotto unifor- 4 pneumatico. memente sul pneumatico e, dopo 10 chilometri o 10 minuti di viaggio, fer- matevi per controllare la pressione. Per effettuare questa operazione, avvitate Dopo una riparazione con il 3 direttamente il raccordo 3 sulla valvola kit, non bisogna percorrere del pneumatico. Se la pressione risulta più di 200 km. Inoltre, ridu- inferiore a quella consigliata regolatela cete la velocità e, in ogni (consultate il paragrafo «Pressioni di caso, non superate la velocità di gonfiaggio dei pneumatici»), altrimenti 80 km/h. L’etichetta che dovrete in- Una volta gonfiato correttamente il rivolgetevi alla Rete del marchio: la ri- pneumatico, togliete il kit: svitate len- collare in una posizione visibile sul parazione non è possibile. cruscotto ve lo ricorda. tamente il raccordo di gonfiaggio 3 in modo da evitare l’espulsione improv- A seconda del paese di commercia- visa del prodotto e avvitate il flessibile lizzazione o della normativa locale, di gonfiaggio 4 del pneumatico sul foro un pneumatico riparato con il kit di libero della bomboletta 2 per evitare la gonfiaggio dei pneumatici dovrà fuoriuscita del prodotto. essere sostituito. Ai piedi del conducente non deve trovarsi alcun og-Attenzione, un tappo della valvola mancante o male avvitato può nuocere getto che, in caso di frenata alla tenuta dei pneumatici e provocare delle perdite di pressione. brusca, rischierebbe di sci-È importante che i tappi delle valvole siano sempre identici a quelli origi- volare sotto la pedaliera impeden- done l’uso. nali e avvitati a fondo. 5.8

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