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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2013 - Skoda Octavia III 3 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2013:
A00EN6IONE (continua)
Ruote
■ Gli errori di geometria delle ruote anteriori o posteriori hanno un impatto ne-
gativo sulla tenuta di strada - pericolo di incidente!
■ La comparsa di vibrazioni insolite o la tendenza della vettura a "tirare" da un
Cerchioni e pneumatici
lato possono essere sintomo di danneggiamento di un pneumatico. Se si ha il
dubbio che la ruota sia danneggiata, ridurre immediatamente la velocità e fer-
Introduzione al tema
marsi! Se sono presenti dei danni esterni visibili, procedere lentamente e con
prudenza sino all'officina autorizzata ŠKODA più vicina, presso la quale sarà
Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:
possibile sottoporre la vettura a un controllo.
Durata dei pneumatici ėĖĚ ■ 1tilizzare esclusivamente i cerchi e i pneumatici autorizzati da ŠKODA per la
vostra vettura. In caso contrario la sicurezza su strada può risultare compro-
Nuovi pneumatici ėĖě
messa - pericolo di incidente!
Pneumatici con senso di rotolamento obbligatorio ėĖĜ
Sistema di controllo pressione pneumatici ėĖĜ
Ruota di scorta ėĖĝ
A00EN6IONE
Copriruota integrale ėĖĞ
Occorre rispettare le seguenti avvertenze circa i danni e l'usura degli pneuma-
Cappucci dei bulloni ruota ėĖĞ
tici.
2iti delle ruote ėĖĞ
■ Non utilizzare mai pneumatici di cui non si conosce l'usura e la vetustà.
■ Non utilizzare mai la vettura con pneumatici danneggiati - pericolo di lesioni!
A00EN6IONE
■ Sostituire immediatamente cerchioni o ruote danneggiati
■ I pneumatici vanno sostituiti al più tardi quando sono logorati fino agli indi-
■ Nell'utilizzo dei pneumatici rispettare le disposizioni di legge nazionali in
catori d'usura.
merito.
■ I pneumatici consumati pregiudicano l'aderenza al fondo stradale, soprattut-
■ Rispettare le disposizioni di legge nazionali in merito all'utilizzo delle catene
to alle alte velocità e sul bagnato. Può verificarsi il cosiddetto fenomeno del-
da neve e alla velocità di guida massima con le catene.
l'“Aquaplaning” (spostamento non controllato della vettura - “pattinamento”
sul fondo bagnato).
A00EN6IONE
Per l'uso degli pneumatici, occorre rispettare le seguenti avvertenze.A00EN6IONE
■ Durante i primi Ěĕĕ km i pneumatici nuovi non presentano ancora un'ade-
Rispettare le seguenti avvertenze relative alla pressione di gonfiaggio degli
renza ottimale, quindi guidare con prudenza - pericolo di incidenti!
pneumatici.
■ 1tilizzare per tutte e ę le ruote esclusivamente pneumatici radiali dello stes-
■ Il sistema di controllo pressione pneumatici non esonera il conducente dalla
so tipo, di uguali dimensioni (circonferenza di rotolamento) e con la stessa
responsabilità per la corretta pressione dei pneumatici. Controllare regolar-
scolpitura su un assale.
mente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
■ Per motivi di sicurezza evitare possibilmente di sostituire pneumatici singo-
■ 1na pressione di gonfiaggio insufficiente o eccessiva ha un impatto negati-
larmente.
vo sulla tenuta di strada - pericolo di incidente!
■ Non superare mai la portata massima consentita per i pneumatici montati.
■ 1n pneumatico non sufficientemente gonfio deve superare una maggiore
■ Non superare mai la velocità massima consentita per i pneumatici montati.
resistenza al rotolamento. In caso di velocità più elevate il pneumatico subisce
un riscaldamento eccessivo. Ciò può condurre al distacco del battistrada e in
casi estremi allo scoppio del pneumatico.
ėĖę Consigli tecnici
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year of production from: 2013
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