owners manual Chrysler Voyager

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2. Parabarrasderemolquedebolafijas,engarcePESOSDEARRASTREDEREMOLQUEconmayorpesoenlapartedelanteraeslacausa el cable alrededor del cuello de la bola de remol-(ESTIPULACIONES DE PESO MAXIMO DEde muchos de los accidentes en que se ven que.Sifijaelcabledeestaforma,useúnicamente REMOLQUE) involucrados remolques. un engarce sencillo. Peso brutoPeso de es-Nunca exceda el peso de espiga del remolque Motor del remolquepiga del re-máximo estampado en el enganche de su remol- (GTW) molque que. (máximo) Considere los elementos siguientes cuando cal- TODO 3.527 lbs. 529 lbs. cule el peso sobre el eje trasero del vehículo: (1.600 kg) (149 kg) • El peso de la espiga del remolque. NOTA: La velocidad máxima de arrastre de remolque está limitada a 100 km/h (62 mph),• El peso de cualquier tipo de carga que trans- a menos que las leyes locales requieranporte dentro o sobre su vehículo. una velocidad menor. • El peso del conductor y todos los ocupantes. NOTA: NOTA: Método de engarce de cuello de bola fijaEl peso de la espiga del remolque debe consi-Recuerdequetodoloquetengadentroosobre derarse como parte del peso combinado deel remolque se sumaalacargadesuvehículo. Pesos de arrastre de remolque ocupantes y carga, y nunca debe superar elAsimismo, cualquier equipamiento opcional (estipulaciones de peso máximo depeso referenciado en la etiqueta de informa-adicional instalado en fábrica o por el conce- remolque) ción de neumáticos y carga. La etiqueta con lasionario, debe considerarse como parte de la El cuadro siguiente proporciona las estipulacio-Información de neumáticos y carga está si-carga total de su vehículo. Para informarse del nes de peso máximo de remolque que puedetuada en el pilar de la puerta del conductor.peso máximo combinado de ocupantes y remolcarseparasumecanismodetransmisiónenPeso de remolque y espiga de remolquecarga correspondiente a su vehículo, consulte particular. Las cargas equilibradas sobre las ruedas o conla etiqueta de Información de neumáticos y mayor peso en la parte trasera provocan que elcarga situada en el pilar de la puerta del con- remolque se balancee pronunciadamente deductor. lado a lado, provocando la pérdida de control del vehículoyelremolque.Elnocargarlosremolques 198

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