owners manual Seat Arona

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Manejo – Coloque la palanca selectora en la posición en modo tiptronic hasta la 2.ª o la 1.ª marcha Aviso “S” o tiptronic, o bien seleccione el modo para aprovechar la fuerza de frenado del mo- ● Es posible que, tras utilizar el programa de conducción sport del SEAT Drive Profi- tor y descargar los frenos. launch-control, la temperatura de la caja de le* ››› pág. 237. cambios se haya incrementado considerable-El asistente en descenso se desactiva en – Pise el pedal de freno con el pie izquierdomente. En ese caso, el programa podría que-cuanto la pendiente es menor o se pisa el dar fuera de servicio durante algunos minu- con fuerza y manténgalo pisado a fondo acelerador. tos. Tras la fase de refrigeración podrá utili- durante 1 segundo como mínimo. En vehículos con regulador de velocidad* zarse nuevamente el programa. – Pise el acelerador con el pie derecho hasta ››› pág. 209, al programar la velocidad se ac- ● Al acelerar con el programa launch-control el fondo o hasta alcanzar la posición kick- tiva también el asistente en descenso. se somete a tod as las piezas del vehículo a down. Se establece un régimen del motor un gran esfuerzo. Esto puede ocasionar un de aproximadamente 3.200 rpm (motor de ATENCIÓN mayor desgaste. gasolina) o de unos 2.000 rpm (motor dié- El asistente en descenso no puede superar sel). los límit es impuestos por las leyes físicas. Debido a ello, no puede mantener constante – Quite el pie izquierdo del pedal de freno. Asistente en descenso* la velocidad en cualquier situación. ¡Esté pre- parado para frenar en cualquier momento! ATENCIÓN El asistente en descenso ayuda al conductor cuando baja por pendientes. ● Adapte siempre su estilo de conducción al tráfico rodado. Con la palanca selectora en la posición D/S, Modo de inercia ● Utilice el programa launch-control única-al pisar el freno se activa el asistente en des- mente si lo permite el estado de las vías pú- censo. El cambio automático engrana auto- El modo de inercia permite aprovechar la blicas y la situación del tráfico, es decir, si su máticamente una marcha más corta apropia- energía cinética del vehículo y recorrer cier- estilo de conducción y la capacidad de acele- da para la pendiente. Dentro de los límites tos tramos sin hacer uso del acelerador. Ello ración del vehículo no molesta ni pone en pe- de la física y de la técnica de propulsión, el permite ahorrar combustible. Utilice el modo ligro a otros conductores. asistente en descenso intenta mantener la de inercia para “dejar rodar” el vehículo con ● Asegúrese de que el ESC permanece activa- velocidad a la que se circulaba en el momen- antelación, por ejemplo, antes de entrar en do. Tenga que cuenta que si ASR y ESC están to de frenar. En ciertos casos puede resultar una población. desactivados, las ruedas pueden patinar y el necesario corregir la velocidad adicionalmen- vehículo derrapar. ¡Peligro de accidente! te pisando el freno. Puesto que el asistente Conectar el modo de inercia ● Tras haber iniciado la marcha, debería de- en descenso tan sólo puede reducir hasta la sactivar nuevamente el modo “sport” del ESC Condición: palanca selectora en posición D, 3.ª marcha, es posible que en pendientes pulsando brevemente la tecla  OFF . pendientes inferiores al 12 %. muy pronunciadas deba cambiar al modo tip- tronic. En este caso, reduzca manualmente 198

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