Forde Edge II manuel du proprietaire page 197

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Transmission intégrale (Selon l’équipement) Bien que certains obstacles naturels manuellement. Durant la descente d'une puissent rendre la conduite en diagonale pente abrupte, évitez de freiner nécessaire dans une pente très abrupte, brusquement car vous pourriez perdre la essayez toujours de conduire en ligne maîtrise du véhicule. Les roues avant droite si possible, que ce soit en montée doivent tourner pour pouvoir diriger le ou en descente. véhicule. Au moment de gravir une pente abrupte, Votre véhicule est équipé de freins engagez d'abord un rapport inférieur plutôt antiblocage. Vous devez donc enfoncer la que de rétrograder une fois que le véhicule pédale de frein de façon constante. Ne se trouve dans la pente. Vous réduisez ainsi « pompez » pas les freins. les contraintes imposées au moteur et les Conduite sur la neige et sur la glace risques de calage. Si le moteur cale, ne tentez pas de faire AVERTISSEMENT demi-tour car le véhicule pourrait capoter. Si vous roulez sur des chaussées Il est préférable de reculer jusqu'à un glissantes qui nécessitent des endroit sûr. chaînes ou des câbles antidérapants, Appliquez tout juste assez de puissance il est essentiel de conduire prudemment. aux roues pour arriver à gravir la pente. Une Roulez à basse vitesse, prévoyez des puissance excessive peut provoquer le distances de freinage plus longues et évitez patinage des roues ou une perte les manœuvres de direction brusques pour d'adhérence et, par conséquent, la perte réduire les risques de perte de maîtrise qui de maîtrise du véhicule. peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Si l'arrière du véhicule dérape dans un virage, tournez le volant dans le sens du dérapage jusqu'à ce que vous repreniez la maîtrise du véhicule. Note : Un patinage excessif des roues peut endommager le rouage d'entraînement. Sur la neige et sur la glace, un véhicule à transmission intégrale est avantagé par rapport à un véhicule à deux roues motrices. Néanmoins, un véhicule à transmission intégrale peut déraper E143949 comme n'importe quel autre véhicule. Descendez une pente au moyen du rapport En cas de dérapage sur la neige ou la glace, que vous engageriez pour la gravir afin de tournez le volant dans la direction du ménager les freins et d'en éviter la dérapage pour reprendre la maîtrise du surchauffe. Ne descendez pas en laissant véhicule. la boîte au point mort; annulez plutôt la surmultipliée ou rétrogradez Sur la neige et sur la glace, évitez tout changement brusque de vitesse ou de direction. Appuyez lentement et graduellement sur la pédale d'accélérateur pour avancer lorsque le véhicule est immobile. 194 Edge/Galaxy/S-MAX (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, First Printing

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