owners manual Seat Arona

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Commande Témoin de contrôle chaussée glissante ou mouillée reste dange-ces, un glissement de l'arrière du véhicule – reuse même avec l'ABS ! Lorsque l'ABS estrisque de dérapage ! Arrêtez le véhicule et de- e témoin s'allume pendant quelques se- L  activé, il faut immédiatement adapter la vi-mandez l'aide d'un technicien. condes au moment où vous mettez le contact tesse aux conditions de la route et du trafic. d'allumage. Il s'éteint une fois le processus La sécurité accrue offerte par ce système ne automatique de vérification terminé. doit pas vous inciter à prendre des risques – Gestion électronique du couple mo- risque d'accident ! L'ABS est défectueux si : teur (XDS)* ● L'efficacité de l'ABS dépend également des ●Le témoin  ne s'allume pas lorsque vous pneus ››› page 301. Au moment de prendre un virage, le mécanis- mettez le contact d'allumage. ● Les modifications apportées aux trains rou- me différentiel de l'essieu moteur permet à la ●Le témoin ne s'éteint pas au bout de quel- lants ou au dispositif de freinage peuvent gê- roue extérieure de tourner plus vite que celle ques secondes. ner considérablement le fonctionnement de intérieure. De cette manière, la roue qui tour- l'ABS. ●Le témoin s'allume en cours de route. ne plus vite (extérieure) reçoit un couple mo- teur inférieur à celle intérieure. Cela peut en- Le véhicule peut encore être freiné avec le AVERTISSEMENT traîner, dans certaines situations, un couple système de freinage classique, c'est-à-dire excessif fourni à la roue intérieure, provo- ● Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez comp- sans intervention de l'ABS. Rendez-vous dès quant son patinage. En revanche la roue ex- te des avertissements de la section ››› pa- que possible dans un atelier spécialisé. ge 288, Interventions dans le compartiment-térieure reçoit un couple moteur inférieur à S'il existe un défaut de l'ABS, le témoin demoteur. celui qu'elle pourrait transmettre. Cet effet l'ESC* s'active également, ainsi que celui de provoque une perte globale d'adhérence la- ● Si le témoin du système de freinage  s'al- la pression des pneus. térale sur l'essieu avant qui se traduit par un lume en même temps que le témoin d'ABS , arrêtez immédiatement le véhicule et contrô-sous-virage ou « allongement » de la trajec- Dysfonctionnement de l'ensemble du systè-lez le niveau de liquide de frein dans le réser-toire. voir ››› page 296, Liquide de frein. Si le ni- me de freinage Le système XDS est capable, grâce aux cap- veau de liquide se situe sous le repère Si le témoin d'ABS  s'allume en même teurs et signaux de l'ESC, de détecter et corri- « MIN », ne reprenez pas la route – risque temps que le témoin du système de freinage ger cet effet. d'accident ! Demandez de l'aide à un techni- , il faut en conclure que non seulement cien. Le XDS, grâce à l'ESC, fera freiner les roues l'ABS est défectueux, mais aussi le système ● Si le niveau du liquide de frein est correct, intérieures, ce qui compensera l'excès de de freinage ››› . le dysfonctionnement du système de freinage couple moteur sur la roue motrice intérieure. peut être dû à la défaillance de l'ABS. Les La trajectoire demandée par le conducteur AVERTISSEMENT roues arrière risquent par conséquent de se sera donc réalisée avec plus de précision. bloquer relativement vite lors du freinage. Ce- ● L'ABS ne permet pas de dépasser les limi- la peut provoquer, dans certaines circonstan- tes imposées par les lois de la physique. Une 194

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