owners manual Seat Ibiza

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194 Controlli e rabbocchi periodici Se il clima particolarmente rigido rende indispensabile una maggiore prote-Controllo del livello del liquido di raffreddamento ed zione, si può aumentare la percentuale di additivo nel liquido di raffredda-eventuale rabbocco  mento G 12+. La quota di additivo non deve comunque superare il 60% poiché da quel punto in poi si riduce la protezione contro il gelo. Oltre a ciò Per il perfetto funzionamento dell'impianto di raffredda- peggiora anche l'effetto refrigerante. Una miscela con il 60% di additivo mento è importante mantenere il liquido al livello giusto. garantisce una protezione dal gelo fino a circa -40°C. ATTENZIONE! • L'additivo al liquido di raffreddamento è nocivo alla salute. Pericolo di intossicazione! Conservare l'additivo sempre nella confezione originale e lontano dalla portata dei bambini. Questa avvertenza vale anche per il liquido di raffreddamento scaricato. • La percentuale di additivo G 12+ da aggiungere deve corrispondere alla percentuale calcolata per la temperatura ambiente minima prevista. Infatti, quando la temperatura esterna è molto bassa, il liquido potrebbe gelare e far arrestare il veicolo. Si tenga presente che in questo caso non funzione-Fig. 127 Vano motore: rebbe più neanche il riscaldamento e ci si esporrebbe al pericolo di rima-tappo del serbatoio di nere assiderati all'interno del veicolo! compensazione del liquido di raffreddamento Importante! Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e • Ogni altro tipo di additivi potrebbe compromettere notevolmente l'effetto seguire le avvertenze Ÿ in “Avvertenze di sicurezza per i lavori protettivo contro la corrosione. I danni derivanti possono causare perdite al nel vano motore“ a pag. 186. circuito di raffreddamento e quindi anche ingenti danni al motore. • L'additivo G 12+ (color lilla) può essere mescolato con il G 12 (color rosso) Apertura del serbatoio di compensazione del liquido di oppure con l'additivo G 11. Non mescolare G12 (di colore rosso) con G 11.raffreddamento – Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. – Per evitare di scottarsi, coprire con un grosso e pesante straccio il tappo del serbatoio di compensazione del circuito di raffredda- mento e svitarlo con cautela Ÿ.

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