owners manual Seat Ibiza

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Controlli e rabbocchi periodici193 Per il rispetto dell’ambiente Importante! Il livello dell'olio non deve superare assolutamente il settore A . L'olio in Non aggiungere all'olio motore alcun additivo lubrificante. Pericolo di danni A eccesso potrebbe altrimenti essere aspirato attraverso lo sfiato del basa-al motore! I danni provocati da tali additivi non sono coperti da garanzia. mento ed essere liberato nell'atmosfera attraverso l'impianto di scarico. Per il rispetto dell’ambiente • Date le difficoltà legate allo smaltimento dell'olio e data la necessità di Cambio dell'olio motore disporre di adeguate conoscenze tecniche e di attrezzi speciali si consiglia di L'olio motore viene sostituito nell'ambito dei lavori di manu-rivolgersi al centro Service per effettuare il cambio dell'olio e del filtro. tenzione ordinaria. • Non gettare mai l'olio esausto nei condotti fognari o nell'ambiente. • Per la raccolta dell'olio esausto usare un recipiente apposito di una Per il cambio dell'olio si consiglia perciò di rivolgersi ad un centro Service.capienza tale da poter contenere tutto l'olio contenuto nella coppa. Nel Programma di Conrollo e Manutenzione indica gli intervalli necessari per il cambio dell'olio Ÿfascicolo “Piano di Controllo e Manutenzione“. Liquido di raffreddamento ATTENZIONE! Eseguire da sé il cambio dell'olio solo se si hanno sufficienti conoscenze Specifica del liquido di raffreddamento tecniche. Il liquido di raffreddamento è composto da acqua e per • Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere e seguire le almeno il 40% da additivi. avvertenze Ÿpag.186, “Avvertenze di sicurezza per i lavori nel vano motore“. L'impianto di raffreddamento deve essere riempito con una miscela di acqua • Prima far raffreddare il motore. L'olio bollente può causare ustioni.e, per almeno il 40%, del nostro additivo G 12+ o di un additivo con specifica • Indossare occhiali protettivi per prevenire eventuali irritazioni agli TL-VW 774 F (riconoscibile dal colore viola). Questo rapporto non garantisce occhi causate da spruzzi d'olio. soltanto una protezione dal gelo fino a -25°C, ma protegge anche e soprat- • Tenere le braccia in posizione orizzontale quando si svita il tappo di tutto le parti in lega leggera del circuito di raffreddamento dalla corrosione. scarico dell'olio con le dita, in modo da impedire che, fuoriuscendo, l'olio Inoltre impedisce la formazione di calcare ed innalza notevolmente il punto scenda lungo il braccio. di ebollizione del liquido di raffreddamento. • Pulire bene le parti del corpo venute a contatto con l'olio motore.La percentuale di additivo deve sempre essere almeno pari al 40%, anche • L'olio è una sostanza tossica! Conservare l'olio usato lontano dalla quando il clima è mite e non sarebbe necessario l'antigelo. portata dei bambini fino allo smaltimento. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenzaDati tecnici

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