owners manual Seat Ateca

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Commande l'antipatinage ASR est déconnecté ou l'ESC AVERTISSEMENT une réduction indésirable de la puissance du st en mode Sport ou déconnecté. e moteur. ● Les systèmes ESC, ABS, ASR, EDS ou la ● Lors des processus de régulation des systè- gestion électronique du couple-moteur ne Freinage multicollision mes décrits, des bruits de fonctionnement sont pas non plus en mesure de dépasser les peuvent survenir. Le freinage multicollision peut aider le con-limites imposées par les lois de la physique. ducteur en cas d'accident en intervenantPensez-y notamment lorsque les routes sont● Si les témoins  ou  s'allument, il pour- glissantes ou mouillées. Lorsque les systè- avec un freinage évitant le risque de déraper rait s'agir d'un défaut ››› page 116. mes entrent dans la plage de régulation, pendant l'accident et de provoquer d'autres adaptez immédiatement votre vitesse à l'état collisions. de la route et aux conditions de circulation. Le freinage multicollision fonctionne en cas Activer/désactiver l'ESC et l'ASR La multiplication des systèmes de sécurité ne d'accident frontal, latéral et arrière, lorsquedoit pas vous inciter à prendre des risques. L'ESC s'active automatiquement en démar- l'appareil de commande des airbags consta-Sinon, il existe un risque d'accident ! rant le moteur et ne fonctionne qu'avec le te le niveau d'activation et que l'accident se● Sachez que le risque d'accident augmente moteur en marche et comprend les système produit à une vitesse supérieure à 10 km/hlors que l'on roule à une vitesse élevée, en ABS, EDS et ASR. (6 mph). L'ESC freine automatiquement le vé-particulier dans les virages et sur des chaus- hicule, lorsque lors de l'accident l'ESC, l'ins-sées glissantes et humides ou lorsque la dis- La fonction ASR devra uniquement être dés- tance par rapport au véhicule qui précède est tallation de freinage hydraulique et le réseau activée dans des situations dans lesquelles insuffisante. Les systèmes ESC, ABS, l'assis- de bord n'ont pas été endommagés. une traction suffisante n'est pas atteinte, en- tant au freinage, l'EDS ou la gestion électroni- tre autres : Au cours de l'accident, les actions suivantes que du couple-moteur ne peuvent éviter les entraînent le freinage automatique : accidents : risque d'accident ! ●Pour conduire dans la neige profonde ou ● Accélérez avec prudence sur des chaussées sur sol peu ferme. ●Lorsque le conducteur appuie sur l'accélé- glissantes (sur le gel et la neige, par ex.). rateur, le freinage automatique n'a pas lieu. ●Pour « débloquer » le véhicule s'il est coin- Malgré les systèmes de régulation, les roues cé. ●Lorsque la pression de freinage provoquée motrices peuvent patiner et altérer la stabili- par l'actionnement de la pédale de frein estté de la conduite : risque d'accident ! Réactivez ensuite la fonction ASR. supérieure à la pression de freinage du systè- me, le véhicule freinera manuellement. En fonction des finitions et des versions il Nota existe la possibilité, ou bien de désactiver ●En cas d'anomalie sur l'ESC, le freinage ● L'ABS et l'ASR interviendront sans problè- uniquement l'ASR ou d'activer l'ESC mode multicollision ne sera pas disponible. me uniquement si les pneus des quatre roues Sport. sont identiques. Des circonférences de roule- ment de pneus différentes peuvent entraîner 190

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