owners manual Seat Altea

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Ruote Lo spessore del battistrada dei pneumatici La targhetta adesiva, contenente i dati relati- da un lato, occorre fermarsi subito e accertar- nuovi può variare a seconda della marca e vi alla pressione dei pneumatici, è applicata si che i pneumatici non siano danneggiati. i del modello a causa delle differenti caratteri- nella parte interna dello sportellino del ser- nic stiche costruttive e di conformazione. batoio del carburante. Questi valori di pres- ec sione fanno riferimento a pneumatici freddi. Controllo della pressione dei Danni non visibili Non ridurre la pressione degli pneumatici Dati t pneumatici quando sono caldi, anche se risulta un po' Spesso i danni ai pneumatici ed ai cerchi non più alta del normale ››› . si notano a vista. Delle vibrazioni insolite o la L'esatta pressione dei pneumatici è riportata tendenza del veicolo a tirare da un lato pos- su una targhetta adesiva attaccata sul lato in- ATTENZIONE sono derivare proprio da danni ai pneumati- terno dello sportellino del serbatoio del car- ● Si consiglia di controllare almeno una volta ci. In tal caso, farli controllare subito presso burante. igli al mese la pressione dei pneumatici. Alle alte un Service Center. s 1. Per conoscere la pressione raccomandata velocità la pressione dei pneumatici è parti- on C (per i pneumatici estivi) è sufficiente leg-colarmente importante. Se la pressione è Senso di rotolamento dei pneumatici gere i dati sulla targhetta adesiva. I valoritroppo bassa o troppo alta si rischia infatti di I pneumatici, che devono essere montati se- della pressione per gli pneumatici da neveprovocare un incidente. condo un senso di rotolamento determinato, devono essere aumentati di 0,2 bar● Una pressione troppo bassa può provocare recano sul loro fianco delle frecce. È assolu- (2,9 psi / 20 kPa) rispetto a quanto indica-lo scoppio del pneumatico. Pericolo di inci- tamente indispensabile rispettare il senso di to sulla targhetta. dente! rotazione previsto. In questo modo è garanti- ● Se si viaggia per lunghi tratti ad alta veloci- 2. Controllare la pressione soltanto quando i to il comportamento ottimale degli pneumati- ando tà, il processo di deformazione del pneumati- pneumatici sono freddi. Non ridurre la ci per quanto riguarda aquaplaning, rumoro- om co è più rapido quando la pressione è troppo C pressione dei pneumatici quando sono sità e usura. bassa. Il conseguente surriscaldamento del caldi, anche se risulta un po' più alta del pneumatico può provocare un distacco par- normale. ATTENZIONE ziale del battistrada o addirittura lo scoppio del pneumatico. Si raccomanda di gonfiare ● 3. Adeguare la pressione dei pneumatici al L'aderenza degli pneumatici nuovi raggiun- sempre i pneumatici alla pressione prescritta. ge i valori ottimali solo dopo i primi 500 km.carico. a In questa fase bisogna quindi guidare con la ● Una pressione troppo alta o troppo bassa Pressione dei pneumatici ezz dovuta prudenza. Pericolo di incidente! accorcia la durata dei pneumatici e va a scapi- ur to delle prestazioni del veicolo. Pericolo di in- ● Alle alte velocità la pressione dei pneumatici Non guidare mai con pneumatici danneg- Sic cidente! » giati. Sussiste il pericolo di incidente.è particolarmente importante. Per questo mo- tivo la si deve controllare almeno una volta al ● Se durante la guida si avvertono delle vi- mese nonché prima di un lungo viaggio. brazioni insolite o se il veicolo tende a tirare 189

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