owners manual Seat Ibiza

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Conducción y medio ambiente 187 Si durante la marcha notara fallos de combustión, una disminución de po- Filtro de partículas para motores Diesel* tencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la veloci- dad y diríjase al taller especializado más cercano para que revisen el vehí- El filtro de partículas para motores Diesel elimina el hollín culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se generado durante la combustión del gasoil. presentan estos síntomas descritos ⇒ página 66. En estos casos, el com- bustible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de es- cape y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el recalentamiento puede deteriorar el catalizador. ATENCIÓN El catalizador alcanza temperaturas muy altas. ¡Peligro de incendio! ● Al aparcar el vehículo evite el contacto del catalizador con hierba seca o material inflamable. ● No utilice en ningún caso una protección adicional para los bajos del vehículo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catali- Fig. 128 Portadatos del zadores o los elementos de protección térmica. Dichas sustancias po- vehículo en reverso de la tapa del Programa de drían inflamarse durante la marcha. Mantenimiento CUIDADO Sabrá si su vehículo está equipado con DPF (filtro de partículas para moto- res Diesel) si en el portadatos (reverso de la tapa del librito “Programa de No apure nunca totalmente el depósito de combustible, ya que, en ese ca- Mantenimiento” figuran los PR 7GG ó 7MG ⇒ fig. 128. so, la irregularidad en la alimentación de combustible puede provocar fallos de encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de ga- El filtro de partículas para motores Diesel filtra prácticamente en su totali- ses de escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro dad las partículas de hollín del sistema de escape. Durante la conducción del catalizador. normal, el filtro se limpia por sí mismo. En caso, de que no sea posible, que el filtro se limpie por sí mismo (p.ej. si se realizan continuamente recorridos Nota relativa al medio ambiente cortos), el filtro se obstruye de hollín y se enciende el testigo  del filtro de partículas para motores Diesel. Eso no representa una avería, es la ad- En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración vertencia de que el filtro no ha podido regenerarse automáticamente y que de gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan usted deberá efectuar un ciclo de limpieza tal como se indica en ⇒ pági- un olor parecido al azufre. Ello dependerá del porcentaje de azufre que con- na 71.  tenga el combustible. Este fenómeno puede evitarse, en muchos casos, re-  postando combustible de otra marca. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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