owners manual Seat Exeo

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Exeo_ES.book Seite 187 Donnerstag, 22. Juli 2010 9:37 09 Conducción187 La marcha atrás sólo deberá engranarse estando el vehículo parado y el motor al ralentí ⇒. ¡ATENCIÓN! Para poner la palanca selectora en la posición R deberá pulsar el botón de • No coloque nunca la palanca selectora en la posición R o bien P durante bloqueo y pisar al mismo tiempo el pedal de freno. Estando el encendido la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente. conectado, si la palanca selectora se encuentra en la posición R se iluminan • Con el motor en marcha y la palanca selectora en D o bien S, hay que una o dos luces de marcha atrás dependiendo de la versión del modelo.mantener parado el vehículo con el pedal del freno, ya que ni a ralentí se N - Punto muerto (ralentí) interrumpe del todo la transmisión de fuerza (el vehículo “se arrastra”). Si con el vehículo parado se tiene una gama de marchas engranada, hay que Esta es la posición de punto muerto ⇒.cuidar siempre de no acelerar inadvertidamente (p. ej., al trabajar en el D - Posición permanente para marcha adelantecompartimento del motor). De lo contrario, el vehículo se pone en movi- miento de inmediato, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo En esta posición el cambio selecciona la relación de transmisión óptima en puesto el freno de estacionamiento, por lo que existe peligro de accidente. función de la carga del motor, de la velocidad y del programa dinámico de • Antes de abrir el capó del motor y realizar trabajos con el motor en regulación (DRP). marcha, ponga el freno de estacionamiento y la palanca selectora en P. De Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posición N y colo-lo contrario existe peligro de accidente. Es necesario tener en cuenta carla en la posición D a velocidades inferiores a 5 km/h o bien con el vehículo siempre las advertencias ⇒página233, “Trabajar en el compartimento del parado ⇒. motor”. Bajo determinadas circunstancias (p. ej. viajando por carreteras montañosas o al conducir con remolque ) puede resultar muy ventajoso cambiar provisio-Nota nalmente al modo tiptronic ⇒ página 190 para ajustar manualmente la rela-• Válido para vehículos con cambio tiptronic: ción de transmisión a las condiciones de marcha.• Si durante la conducción se posicionase erróneamente la palanca selec- S - Posición para conducción deportivatora en N, entonces habrá que quitar el pie del acelerador y aguardar a que el Para conducir de un modo deportivo se debería seleccionar la posición S. La motor gire a ralentí, antes de pasar a las gamas de marchas D ó S. reserva de potencia del motor es aprovechada al máximo. Al acelerar se • En algunos modelos y por razones de consumo y medioambientales, el perciben las operaciones de cambio de marcha.cambio se ha diseñado de forma que la velocidad máxima del vehículo sólo Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posición N y colo-se puede alcanzar con la gama de marchas S. carla en la posición S a velocidades inferiores a 5 km/h o bien con el vehículo parado ⇒. Seguridad ante todo Instrucciones de ManejoConsejos prácticos Datos Técnicos

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