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owners manual Seat Toledo
owners manual Seat Toledo - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Seat Toledo III 3 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Seat Toledo, year of production 2004 - 2009:
toledo aleman.book Seite 185 Mittwoch, 11. April 2007 9:50 09
Intelligente Technik185
• wenn das Fahrzeug feststeckt, um es „herauszuschaukeln.“Elektronisches Stabilisierungsprogramm
Anschließend muss ASR wieder eingeschaltet werden.(ESP)*
ACHTUNG! Allgemeines
• Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch die ASR
nicht außer Kraft gesetzt werden. Dies ist vor allem bei Fahrten rutschiger Das elektronische Stabilisierungprogramm erhöht die Fahr-
oder nasser Straßen oder bei Fahrten mit Anhänger zu beachten.stabilität.
• Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation angepasst werden. Die durch ASR erhöhte Fahrsicher-Durch das elektronische Stabilisierungsprogramm wird die Rutschgefahr
heit darf Sie nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.verringert.
Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) umfasst die Systeme ABS,
Vorsicht! EDS, ASR und Empfehlung zur Handhabung der Lenkung.
• Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
vier Rädern die gleichen Reifen montiert sein. Bei unterschiedlicher Lauf-ESP verringert die Rutschgefahr, wenn die Räder einzeln gebremst werden.
fläche an jedem Reifen kann zur Verringerung der Motorleistung führen.
• Änderungen am Fahrzeug (z.B. am Motor, an der Bremsanlage, am Fahr-Durch die Lenkbewegung und die Fahrgeschwindigkeit wird die vom Fahrer
werk oder eine andere Räder-/Reifenkombination) können die Funktion des gewünschte Fahrweise bestimmt und fortlaufend mit dem tatsächlichen Fahr-
ABS und der ASR beeinflussen. zeugverhalten verglichen. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes Schleu-
dern des Fahrzeugs, bremst das ESP das geeignete Rad automatisch ab.
Durch die Bremswirkung auf das Rad gewinnt das Fahrzeug seine Fahrstabi-
lität zurück. Wenn das Fahrzeug zum Übersteuern neigt (Ausbrechen des
Hecks), greift das System am kurvenäußeren Vorderrad.
Empfehlung zur Handhabung der Lenkung
Dies ist eine zusätzliche Sicherheitsfunktion im ESP. Mit dieser Funktion kann
der Fahrer das Fahrzeug in einer kritischen Situation leichter beherrschen.
Wenn man zum Beispiel eine abrupote Bremsung auf einem Untergrung mit
unterschiedlicher Haftung ausführen muss, neigt das Fahrzeug dazu, nach
rechts bzw. links auszubrechen. Dieser Zustand wird vom ESP erkannt, und
unterstützt den Fahrer mit einer Gegenlenkbewegung der elektromechni-
schen Lenkung.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
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Seat Toledo III 3 Handbuch
pages 184 - 190
Seat Toledo III 3 Handbuch
page 187 / 312
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