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owners manual Seat Toledo - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Seat Toledo III 3 Handbuch DE

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toledo aleman.book Seite 184 Mittwoch, 11. April 2007 9:50 09 184 Intelligente Technik Anti-Blockier-System und Antriebs-Schlupf- ACHTUNG! Fortsetzung Regelung M-ABS (ABS und ASR) • Die Wirksamkeit des ABS hängt auch von den Reifen ab ⇒Seite233. • Werden Änderungen am Fahrwerk oder an der Bremsanlage durchge- Anti-Blockier-System (ABS) führt, kann das die Funktion des ABS stark beeinträchtigen. Durch das Antiblockiersystem werden die Räder beim Bremsen nicht blockiert. Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) Das Anti-Blockiert-System (ABS) trägt erheblich zur erhöhten Fahrsicherheit Die Antriebs-Schlupf-Regelung verhindert das Durchdrehen bei. der Antriebsräder beim Beschleunigen. Funktion des ABS Wenn ein Rad im Vergleich zur Fahrgeschwindigkeit nicht schnell genug dreht Beschreibung und Funktion der Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) bei und zu blockieren droht, wird der auf dieses Rad wirkende Bremsdruck verrin-Beschleunigung gert. Dieser Regelvorgang macht sich durch eine pulsierende Bewegung des Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verringert ASR die Motorleistung, damit die Bremspedals bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden ist. Dadurch merkt Antriebsräder beim Beschleunigen nicht durchdrehen. Dieses System greift der Fahrer, dass die Räder zu blockieren drohen und das ABS greift. Damit zusammen mit ABS in jedem Geschwindigkeitsbereich. Bei Ausfall von ABS das ABS in diesem Bereich optimal regeln kann, müssen Sie das Bremspedal wird auch die ASR abgeschaltet. getreten lassen – keinesfalls „pumpen“. Durch ASR werden an Steigungen das Anfahren, das Beschleunigen oder das Bei plötzlichen Bremsmanövern auf gleichmäßig glatter Fah rbahn bleibt das Fahren sogar bei schwierigem Straßenbelag deutlich verbessert oder über- Fahrzeug lenkfähig, da die Räder nicht blockieren. haupt ermöglicht. Es darf nicht erwartet werden, dass durch das ABS unter allen Umständen der ASR wird automatisch beim Starten des Motors eingeschaltet. Sie kann auch Bremsweg verkürzt wird. Bei Fahrten auf Schotter oder Neuschnee auf durch einen kurzen Druck auf den Knopf an der Mittelkonsole ein- oder glattem Boden kann der Bremsweg sogar länger sein. ausgeschaltet werden. Bei ausgeschalteter ASR wird die Kontrollleuchte eingeschaltet. Normaler- ACHTUNG! weise sollte ASR immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten Ausnahmesi- • Das ABS kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-tuationen, wenn Schlupf erwünscht wird, ist es sinnvoll, die Anlage auszu- schalten, z. B. winden, eine glatte oder nasse Fahrbahn ist auch mit ABS gefährlich! Bei • bei kleinerem Reserverad eingeschaltetem ABS müssen Sie sofort die Geschwindigkeit an die Fahr- • beim Fahren mit Schneeketten, und Verkehrsbedingungen anpassen. Die durch ABS erhöhte Sicherheit sollte nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten, da Unfallgefahr besteht.• bei Fahrten durch hohen Schnee oder weichen Boden
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year of production from: 2004



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