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owners manual Seat Altea
owners manual Seat Altea - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Seat Altea manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Seat Altea, year of production 2004 - 2015:
Verificación y reposición de niveles
las piezas de aleación ligera del sistema re-
CUIDADO y, como consecuencia, producirse lesiones
frigerante del motor contra la corrosión. Ade- s
graves.
o
No añada ningún lubricante adicional al acei-
más, evita la sedimentación de cal y aumen-
● Habrá que cerciorarse de que el porcentaje
te del motor. Podría dañar el motor. Cualquier nic
ta considerablemente el punto de ebullición
del aditivo sea el correcto, teniendo en cuen-
tipo de daño originado por el empleo de este
téc
del líquido refrigerante.
s
ta la temperatura ambiente más baja prevista
tipo de productos queda excluido de la garan-
o
en el lugar donde se vaya a utilizar el vehícu-
tía.
Para proteger el sistema refrigerante del mo-
Dat
lo.
tor, el porcentaje de aditivo debe ser siempre
● Cuando la temperatura exterior es extrema-
de al menos un 40%, incluso cuando el tiem-
Nota relativa al medio ambiente
damente baja, el líquido refrigerante se pue-
po o el clima sea cálido y no sea necesaria la
● Debido al problema que supone desechar el
de congelar y el vehículo quedar inmoviliza-
protección anticongelante.
aceite usado y a la necesidad de disponer de
do. Como en este caso tampoco funcionaría las
o
herramientas y conocimientos especiales, re-Si por razones climáticas se necesita mayor
calefacción, los ocupantes insuficientemente
sej
comendamos realizar el cambio del aceite deprotección, se podrá aumentar la proporción
abrigados podrían morir de frío.
on
motor y del filtro en un servicio técnico.
de aditivo. No obstante, sólo hasta un 60% C
● El aceite no debe verterse, en ningún caso,como máximo porque, de lo contrario, des-
CUIDADO
en el alcantarillado o en el medio ambiente.cendería la protección anticongelante y, a su
Los aditivos originales no se deberán mezclar
vez, empeoraría la refrigeración.
● Para recoger el aceite usado al realizar el
nunca con líquidos refrigerantes que no ha-
cambio, utilice un depósito en el que quepa
Cuando se reponga líquido refrigerante, se
yan sido homologados por SEAT. De lo contra-
la capacidad de aceite de su motor.
ha de utilizar una mezcla de agua destilada yrio se corre el riesgo de provocar daños gra-
o
de, al menos, un 40% del aditivo G 13 o G 12ves en el motor y en su sistema de refrigera-
ción. anej
plus-plus (TL-VW 774 G) (ambos de colora-
M
ción lila) para obtener una protección antico-●
Si el líquido del depósito de expansión no
Sistema de refrigeración
rrosión óptima ››› . La mezcla de G 13 con
es de color lila sino, por ejemplo, marrón, se
los líquidos refrigerantes del motor G 12 plushabrá mezclado el aditivo G 13 con un líquido
Especificación del líquido refrigerante
(TL-VW 774 F), G 12 (coloración roja) o G 11refrigerante no adecuado. En tal caso habrá
que cambiar el líquido refrigerante inmedia-
(coloración azul verdosa) empeora la protec-
El sistema de refrigeración del motor lleva de
tamente. ¡De lo contrario podrían producirse
ción anticorrosión considerablemente y, por d
fábrica una mezcla de agua especialmente a
fallos graves de funcionamiento o daños en el
ello, se deberá evitar ››› .
tratada y de, al menos, un 40% del aditivo G
motor!
»
gurid
13 (TLVW 774 J). El aditivo del líquido refrige-
ATENCIÓN
Se
rante del motor se reconoce por su colora-
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente
ción lila. Esta mezcla de agua y aditivo no só-
líquido anticongelante, podría fallar el motor
lo ofrece una protección anticongelante has-
ta -25 °C (-13 °F), sino que también protege
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