owners manual Skoda Octavia

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s3pc.3.book Page 181 Thursday, November 6, 2008 12:41 PM Roues et pneus181 C'est surtout à des vitesses élevées que la pression de gonflage des pneus est très ATTENTION ! (suite) importante. Cette pression doit donc être vérifiée au moins une fois par mois et avant chaque long parcours. N'oubliez pas à cette occasion la roue de secours.quer un décollement de la bande de roulement et même l'éclatement du Les pressions de gonflage pour les pneus d'été sont indiquées à l'intérieur de la pneu. trappe du réservoir ⇒ page 180, fig. 161. Les valeurs pour les pneus d'hiver dépas-• Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés. sent de 20 kPa (0,2 bar) celles des pneus d'été ⇒ page 184. La pression de gonflage de la roue de secours doit être la pression maximum auto-Pour préserver l’environnement risée pour le véhicule. La consommation de carburant augmente si les pneus ne sont pas assez gonflés. La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pression alors plus élevée lorsque les pneus sont chauds. Gonflez les pneus en Indicateur d'usure conséquence en cas de modification importante du chargement. Style de conduite Des virages négociés à vive allure, de très fortes accélérations et des freinages violents (pneus qui crissent) augmentent l'usure des pneus. Equilibrage des roues Les roues du véhicule neuf so nt équilibrées. Mais, au fur et à mesure que l'on roule, un balourd peut survenir sous l'influence de divers facteurs et se manifester par un flottement de la direction. Etant donné qu'un balourd entraîne également une usure accrue de la direction, de Fig. 162 Sculptures avec indi- la suspension des roues et des pneus, il faudrait faire rééquilibrer les roues. En cateurs d'usure outre, une roue doit être rééquilibrée après le montage d'un pneu neuf ou après toute réparation des pneus. Dans les sculptures des pneus de première monte sont incorporés perpendiculai- Position incorrecte des roues rement au sens de roulement des indicateurs d'usure de 1,6 mm de haut. Ces indi- Un réglage défectueux des roues avant ou arrière a pour conséquence non seule-cateurs sont répartis, selon la fabrication, 6 à 8 fois à égale distance sur la surface ment une usure accrue des pneus et plus souvent d'un seul côté, mais a aussi une de roulement ⇒fig.162. La position des indicateurs d'usure se reconnaît aux incidence négative sur la sécurité. Demandez conseil à un spécialiste en cas marques sur les flancs des pneus, par ex. les lettres « TWI », des symboles en forme d'usure anormale des pneus. de triangle ou d'autres symboles. Lorsque la profondeur des sculptures - mesurée dans les rainures près des indica- ATTENTION ! teurs d'usure - n'est plus que de 1,6 mm, la profondeur minimum des sculptures • Les pneus sous-gonflés sont soumis à un travail de flexion plus impor-autorisée est atteinte (dans certains pays d'autres valeurs peuvent être valables). tant. De ce fait, à des vitesses élevées, il s'échauffe trop. Ce qui peut provo- Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panneCaractéristiques techni- tion ques

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