owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s24s.2.book Page 180 Friday, April 9, 2010 3:17 PM 180 Körning och miljö Se upp! VIKTIGT! fortsättning Om du kör ner i diket i rät vinkel, sjunker framhjulen ner. Det finns då en risk att bilen  Ett felaktigt däcktryck kan förorsaka en svår eller dödlig olycka! Ett felaktigt fastnar på underredet och skadas. Av denna anledning är det sällan möjligt (även med däcktryck kan leda till punktering på ett däck, så att du tappar kontrollen över fyrhjulsdrift) att komma upp ur diket. bilen. Körning i sand och gyttja  Observera de viktiga anvisningarna sidan172. Du ska om möjligt alltid köra med konstant hastighet genom sand eller slam och inte Bil som kört fast genomföra några växlingar resp. byta körsteg.När det inte går att komma framåt . – Koppla in Offroad-läget sidan164. – Gräv försiktigt ut alla hjulen och förvissa dig om, att inga ytterligare delar på bilen – Välj en lämplig växel resp. ett lämpligt körsteg och behåll därefter denna växel resp. sitter fast i sanden. detta körsteg. – Lägg i backen. – Håll bilen ständigt i rörelse och stanna inte, tills du har nått fast mark. – Ge försiktigt gas och försök att köra tillbaka i dina egna spår. Kör aldrig för fort, eftersom hjulen då kan slira och bilen kan fastna. När du märker att – Lägg grenar, golvmattor eller säckväv direkt framför hjulen, för att förbättra greppet däcken inte längre griper, ska du vrida ratten snabbt fram och tillbaka. Därigenom och därmed erhålla bättre drivning när du ska ta dig loss. erhåller framhjulen kortvarigt ett bättre fäste för däcken. Köra genom sand Gunga loss bilen Minska inte däcktrycket. Om du trots det sänker däcktrycket, ska du inte glömma att – Koppla bort ASR sidan159. återställa det korrekta däcktrycket, innan du kör vidare. Körning med sänkt däcktryck –Ställ ratten rakt fram. ökar risken för att du förlorar kontrollen över bilen och för att den slår runt.– Kör bakåt ända tills hjulen precis börjar slira. Köra genom gyttja – Lägg snabbt i 1:ans växel och kör framåt, tills hjulen åter börjar slira. Ändra varken hastighet eller riktning när du kör genom gyttja. Däcken kan förlora – Upprepa detta förfarande framåt och bakåt, tills rörelsen är tillräcklig för att komma greppet i gyttjan. Om bilen kanar, ska du styra i motsvarande riktning, för att åter få loss. kontrollen över bilen. – Koppla till ASR igen. VIKTIGT! Några tips  Körning genom gyttja kan vara farligt. Bilen kan kana okontrollerat, varvid – Förvissa dig om att Offroad-läget är inkopplat sidan 164. det föreligger en större risk för skador. Kör särskilt försiktigt. Beakta all infor- mation och varningsanvisningar. – Undvik att låta hjulen slira under längre tid, eftersom bilen då sjunker allt djupare. – Avlägsna slam, gyttja och stenar ur däckprofilen.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders