text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Yeti, year of production 2009:
s24s.2.book Page 179 Friday, April 9, 2010 3:17 PM
Körning och miljö179
Om bilen befinner sig i en mycket kraftig lutning, får hjulen på den lägst liggande sidan VIKTIGT! fortsättning
inte köras i fördjupningar i marken eller i gropar resp. hjulen på den högre liggande
sidan får inte köras över upphöjningar såsom stenar, trädstammar eller andra hinder. Står bilen med en kraftig lutning i sidl ed i backen, ska du eller dina passage-
När bilen hotar att tippa, ska du genast styra i fallriktningen fig. 158 och ge lätt gas. rare aldrig lämna bilen genom dörrarna som är vända neråt i backen. Detta kan
Bilens tyngdpunkt ska vara så låg som möjligt. Fördela vikten eller passagerarna så leda till att den totala tyngdpunkten förs kjuts. Bilen kan tippa eller slå runt, och
jämnt som möjligt. Större resp. tyngre personer ska sitta på de högre placerade plat-rulla nerför backen. Det kan leda till allvarliga personskador. För att undvika
serna. Bagage på taket ska tas av och säkras, då bilen kan tippa om något bagage plöts-detta ska du resp. dina passagerare lämn a bilen på den sida, som är vänd uppåt
ligt skulle kana iväg. i backen sidan178, fig.158.
En passagerare som sitter bak ska alltid under denna typ av körning sitta på den plats, Se alltid till vid urstigning, att de öppnade dörrarna uppåt i backen inte
som är placerad uppåt i backen. I extremfallet ska passageraren på motsvarande sida faller igen av sin egenvikt eller genom oaktsamhet - risk för skador!
lämna bilen, tills backen har korsats säkert. Observera de viktiga anvisningarna sidan172.
Stiga ur i backe Körning i hjulspår och gropar
Om bilen stannar i väldigt snett läge i en backe och dina passagerare måste stiga ur, ska
alla passagerare stiga ur på den sida av bilen som är vänd uppåt i backen sidan 178, På skogsvägar, fuktiga ängar och fält liksom på sönderkörda terrängsträckor får du alltid
fig. 158 höger. att göra med hjulspår.
Om hjulspåren och groparna är hårda och grunda, kan du enkelt följa hjulspåren.
VIKTIGT! Kör aldrig i för djupa hjulspår och gropar. Om det inte går att undvika, ska du hellre
Försök aldrig att köra i en stigning eller lutning som är för brant för din bil. vända om.
Bilen kan kana ner, tippa eller slå runt - olycksrisk!
Vid körning snett i en backe kan bilen förlora greppet och kana i sidled. Bilen Se upp!
kan tippa eller slå runt, och rulla nerför backen. Det kan leda till allvarliga Om hjulspåren och groparna är för djupa, kan bilen bli hängande på underredet,
personskador. varvid underredet kan skadas. Undvik därför att köra i djupa hjulspår och gropar.
Observera alltid, att om bilen befinner sig i en lutning, får hjulen på den
lägst liggande sidan inte köras i fördjupningar i marken eller i gropar och hjulen Korsa diken
på den högre liggande sidan får inte köras över upphöjningar såsom stenar,
trädstammar eller andra hinder. Kör om möjligt i spetsig vinkel över ett dike. Var försiktig så att tippningsvinkel blir för
Innan du kör snett i en backe sidan178, fig.158 ska du undersöka, om du stor när du korsar diket.
kan styra i fallinjen. Om det inte är möjligt, ska du välja en annan väg. Om du
kör snett i en backe och bilen hotar att tipp, ska du snabbt styra neråt i backen i
fallinjen och ge lätt gas. VIKTIGT!
Om bilen står med en kraftig lutning i sidled i backen, ska du undvika Försök aldrig köra över ett dike, vars bank är för brant. Bilen kan kana ner, tippa
abrupta och okontrollerade rörelser i bilen. Bilen kan slå runt och rulla nerför eller slå runt - olycksrisk!
backen. Det kan leda till allvarliga personskador.
Handhavande Säkerhet Köranvisningar DriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser