owners manual Seat Mii

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Räder und Reifen ●Nach dem Anpassen der Reifenfülldrücke Profiltiefe VORSICHT darauf achten, dass die Ventilkappen aufge- en Besondere Fahrsituationen erfordern eine ● Beim Aufsetzen des Reifenfülldruckprüfers schraubt sind. möglichst große Profiltiefe der Reifen und ei- darauf achten, dass dieser nicht mit dem Ven- ne annähernd gleiche Profiltiefe der Reifenhe Dat tilschaft verkantet. Es kann sonst zu Beschä- Das Reserverad bzw. Notrad bekommt den c s digungen am Reifenventil kommen.auf der Vorder- und Hinterachse. Dies gilt ins- höchsten Reifenfülldruck, der für das Fahr- hni besondere für das Fahren bei winterlichem ● Fehlende oder nicht richtig aufgeschraubte zeug vorgesehen ist. ec Wetter und kalten Temperaturen und bei Näs-T Ventilkappen können zu Beschädigungen am se ››› . Reifenventil führen. Deshalb immer mit voll- ACHTUNG ständig aufgeschraubten Ventilkappen fah- In den meisten Ländern ist bei 1,6 mm Rest- Ein zu hoher oder zu geringer Reifenfülldruck ren, die den werkseitig montierten Ventilkap- profil – gemessen in den Profilrillen nebenen kann dazu führen, dass der Reifen während pen entsprechen. g n der Fahrt plötzlich Luft verliert oder platzt. den Verschleißanzeigern – die gesetzlich zu- lu Dies kann Unfälle und schwere Verletzungen lässige Mindestprofiltiefe erreicht. Die län- eh Umwelthinweis verursachen. derspezifischen gesetzlichen Vorschriften be- ● achten. Ein zu geringer Reifenfülldruck kann dieZu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraft-Empf Reifen so stark erwärmen, dass es zur Lauf-stoffverbrauch. verlieren weitgehend ihre Win- Winterreifen streifenablösung und sogar zum Platzen des tertauglichkeit, wenn das Reifenprofil bis auf Reifens kommen kann. eine Tiefe von 4 mm abgefahren ist. ● Überhöhte Geschwindigkeiten bzw. Überla- g Profiltiefe und Verschleißanzeiger n Die Profiltiefe bei neuen Reifen kann auf- dung des Fahrzeugs kann zu Überhitzung, plötzlichen Reifenschäden inklusive Reifen- grund von Konstruktionsmerkmalen und Pro- platzern und Ablösen der Lauffläche und da- filgestaltung je nach Ausführung und Herstel- edienu B mit zum Verlust der Fahrzeugkontrolle füh- ler unterschiedlich ausfallen. ren. ● Zu geringer oder zu hoher Reifenfülldruck Verschleißanzeiger im Reifen verkürzt die Lebensdauer der Reifen und ver- Im Profilgrund der Originalbereifung befin- schlechtert das Fahrverhalten des Fahrzeugs. den sich quer zur Laufrichtung 1,6 mm hohe ● Regelmäßig Reifenfülldruck prüfen, min- Verschleißanzeiger ››› Abb. 116. Diese Ver- destens jedoch einmal im Monat und zusätz- schleißanzeiger sind mehrfach in gleichen herheit lich vor jeder längeren Fahrt. Abständen auf der Lauffläche angeordnet. Sic ● Alle Reifen müssen entsprechend der Zula- Markierungen an den Reifenflanken (z.B. die Abb. 116 Reifenprofil: Verschleißanzeiger. dung den richtigen Reifenfülldruck haben. Buchstaben „TWI“ oder andere Symbole) ● Niemals den erhöhten Luftdruck bei war- kennzeichnen die Lage der Verschleißanzei- men Reifen reduzieren. ger. » 171

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