Seat Cordoba II 2 manual del propietario page 172

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s1ho.3.book Seite 170 Donnerstag, 19. Juli 2007 11:48 11 170 Conducción y medio ambiente Evitar el funcionamiento al ralentí se han recorrido aproximadamente cuatro kilómetros. Por este motivo debe- Cuando haya atascos, se detenga en un paso a nivel o en un semáforo que rían evitarse siempre que se puedan los recorridos cortos. tarda en ponerse verde se aconseja parar el motor. Apagar el motor durante Tener en cuenta la presión de los neumáticos un espacio de tiempo entre 30 y 40 segundos ahorra más combustible que la cantidad extra que se necesita para volver a arrancar el motor.Tenga en cuenta llevar los neumáticos a la presión adecuada para ahorrar combustible. Un solo bar de presión insuficiente puede hacer que el En ralentí, el motor necesita mucho tiempo para calentarse. A esto se añade consumo de combustible aumente en un 5 %. Además, una presión insufi- que en la fase de calentamiento el desgaste y la emisión de gases contami-ciente en los neumáticos hace que el desgaste de los mismos sea mayor ya nantes son especialmente altos. Por este motivo el vehículo debería ponerse que aumenta la resistencia a la rodadura y que el comportamiento de marcha en marcha inmediatamente después de arrancar. Al hacerlo, evite un régimen empeore. de revoluciones alto. Compruebe siempre la presión de los neumáticos cuando estos están fríos. Mantenimento periódico No conduzca todo el año con los neumáticos de invierno ya que esto hace Los trabajos de mantenimiento periódicos garantizan que, antes de iniciar un que el consumo de combustible aumente hasta un 10 %. viaje, no va a gastar más combustible del necesario. Los trabajos de mante- nimiento en su vehículo no redundan sólo en una mayor seguridad al Evitar el peso innecesario conducir y en un mantenimiento del valor del vehículo sino también en una Dado que cada kilo de peso que se transporta de más hace que el consumo reducción del consumo de combustible.de combustible aumente, se recomienda echar siempre un vistazo al male- Un motor mal ajustado puede hacer que el consumo de combustible sea un tero para evitar la carga innecesaria. 10 % superior al normal. Ahorrar corriente eléctrica Verifique el nivel del aceite al repostar. El consumo de aceite depende en El motor acciona el alternador, produciendo con ello electricidad; por ello, gran medida de la carga y del régimen del motor. Por regla general, el con la necesidad de electricidad aumenta también el consumo de combus- consumo de aceite de un motor nuevo no alcanza su valor más bajo hasta tible. Por este motivo, vuelva a desconectar los consumidores eléctricos que no ha transcurrido cierto espacio de tiempo. Por este motivo el consumo cuando ya no los necesite. Consumidores que gastan mucho son, por de aceite no se puede determinar con exactitud hasta que no se han recorrido ejemplo, el ventilador a alta velocidad, la calefacción de la luneta trasera o la aprox. 5.000 km. Dependiendo del estilo de conducción, el consumo de calefacción de los asientos*. aceite puede alcanzar hasta 0,5 l/1.000 km. Libro de ruta Evitar trayectos cortos Si desea controlar el consumo de combustible, le aconsejamos que apunte Para reducir el consumo y la emisión de gases contaminantes, el motor y el sus viajes en un "diario de a bordo". Podrá constatar las variaciones (tanto sistema depurador de los gases de escape deben haber alcanzado la tempe-positivas como negativas) y reaccionar convenientemente. ratura de servicio óptima. Con el motor en frío, el consumo de combustible es proporcionalmente muy superior. El motor no se calienta y el consumo no se normaliza hasta que no

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