owners manual Seat Cordoba

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s1ho.3.book Seite 169 Donnerstag, 19. Juli 2007 11:48 11 Conducción y medio ambiente169 Consejos para la conducción Conducción económic ambiental a y medio La conducción con remolque exige una mayor precaución. Observaciones generales Distribución del peso La distribución del peso no es la adecuada si el vehículo va vacío y el El consumo de combustible, la contaminación medioambiental y el desgaste remolque cargado. Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje en estas del motor, frenos y neumáticos depende en gran medida de su estilo de condiciones, conduzca muy despacio. conducción. El consumo de combustible se puede reducir de un 10 a un 15 Velocidad % conduciendo con anticipación y económicamente. A continuación le damos algunos consejos con los que "aliviará" el medioambiente y, al mismo Al circular a mayor velocidad, empeora la estabilidad del conjunto vehículo tiempo, su bolsillo. tractor/remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las condiciones meteorológicas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no Conducir con moderación debería conducirse al límite de la velocidad máxima permitida. Esta reco-Cuando el vehículo consume más combustible es al acelerar. Conduciendo mendación es aplicable sobre todo en casos de pendiente pronunciada.con moderación hay que frenar menos y, por lo tanto, acelerar también En cualquier caso, la velocidad deberá reducirse inmediatamente al menor menos. Si es posible, deje rodar el vehículo con una marcha puesta, por movimiento de balanceo del remolque. No intente nunca “enderezar” el ejemplo, si ve que delante tiene un semáforo en rojo. conjunto vehículo tractor/remolque acelerando.Cambiar de marcha para ahorrar energía Frene a tiempo. Cuando se trate de un remolque con freno por energía ciné-Una forma efectiva de ahorrar combustible consiste en cambiar pronto a una tica, frene primero suavemente y a continuación, con rapidez. De esta forma marcha más larga. Las personas que apuran al máximo las marchas evitará tirones que se originarían al bloquearse las ruedas del remolque. Al consumen combustible innecesariamente. conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha más Cambio manual: Cambie de primera a segunda marcha tan pronto como sea corta para aprovechar el freno motor. posible. Recomendamos que, siempre que sea posible, cambie a una marcha Recalentamiento superior al llegar a unas 2.000 revoluciones. A temperaturas muy altas y en una subida prolongada, rodando con una Cambio automático: Acelere con moderación y evite la posición “kick-down” marcha corta y a un régimen de revoluciones elevado del motor, conviene (acelerón). observar el indicador de temperatura del líquido refrigerante ⇒ página 57. Evitar pisar el acelerador a fondo Programa electrónico de estabilización* Le aconsejamos que no conduzca hasta alcanzar la velocidad máxima permi- Lleve siempre el ESP* conectado al circular con remolque. El sistema ESP* tida para su vehículo. El consumo de combustible, la emisión de gases conta- ayuda a estabilizar el remolque en caso de derrape o balanceo.minantes y los ruidos se multiplican de forma desproporcionada a altas velo- cidades. Conduciendo a menor velocidad se ahorra combustible. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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