owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s24s.3.book Page 170 Friday, April 9, 2010 3:34 PM 170 Kørsel og miljø Man bør ikke køre med vinterdæk hele året rundt, idet det koster op til 10 % mere i Miljøvenlighed brændstof. Desuden støjer de mere og har ved temperaturer over 10? dårligere køre- egenskaber og slides hurtigere. Ved konstruktionen, materialevalget og fremstillingen af den nye Škoda vogn, spiller miljøbeskyttelsen en afgørende rolle. Blandt andet er følgende punkter blevet specielt Ingen unødvendig ballast observeret. Transport af ballast koster brændstof. Konstruktive forholdsregler Idet hvert kilogram mere vægt øger brændstofforbruget, kan det betale sig at kigge i  Demontagevenlige udformninger af forbindelserne. bagagerummet for at undgå unødig ballast.  Forenklet demontage via modulbyggemåde. Ved bykørsel, hvor der ofte accelereres, har bilens vægt en betydelig indflydelse på  Forbedret rensortering af råmaterialerne. brændstofforbruget. Som tommelfingerregel gælder det, at for hver 100 kg vægt stiger  Markering af alle kunststofkomponenter i henhold til VDA anbefaling 260. forbruget ca. 1 l/100 km.  Reduktion brændstofforbrug og udstødningsemission CO2. Ofte forbliver en tagbagagebærer monteret på bilen, selv om den ikke mere er  Minimering af brændstofudsivning ved uheld. nødvendig. Pga. den øgede luftmodstand bruger din bil med tom tagbagagebærer ved  Støjreducering. en hastighed på 100 - 120 km/t ca. 10% mere brændstof end normalt. Materialevalg Strømbesparelse  Størstmulig anvendelse af genbrugsmateriale. Strømfremstilling koster brændstof.  Klimaanlæg med fluorkulbrinte-frit kølemiddel.  Ingen cadmium. – De elektriske forbrugere skal slukkes, når de ikke længere bliver benyttet. Ingen asbest. Ved hjælp af generatoren bliver der ved løbende motor fremstillet og stillet strøm til  Reduktion af plastmaterialernes “udgasning“ disposition. Jo stærkere denne generator bliver belastet via tilkobling af elektriske Fremstilling forbrugere, jo mere brændstof bruges til at drive den. Opløsningsmiddelfri hulrumskonservering. Skriftlig kontrol af brændstofforbruget  Opløsningsfri konservering ved transport fra producent til kunde.  Anvendelse af opløsningsmiddelfrie klæbestoffer. Hvis man husker at kontrollere bilens brændstofforbrug, bør man føre en bog over  Fluorkulbrintefri produktion. kørslen. Udgiften er relativt lille men den lønner sig. Man kan tidligt opdage en ændring  Ingen anvendelse af kviksølv. (positiv og negativ) og, hvis nødvendigt, tage de nødvendige forholdsregler. Anvendelse af vandopløselige lakker. Hvis man opdager et for højt forbrug, bør man erindre, hvordan, hv or og under hvilke betingelser man kørte med den sidste tankfuld. Tilbagelevering og genbrug af gamle biler Škoda Auto overholder kravene til mærket og dets produkter med henblik på beskyt- telse af miljø og ressourcer. Alle nye Škoda-biler kan 95% genbruges og kan principielt gives tilbage 12). I mange lande opbygges der landsdækkende genbrugssystemer, der

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders