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owners manual Skoda Fabia
owners manual Skoda Fabia - year of production: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Skoda Fabia II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Fabia, year of production 2007 - 2015:
› Fissare l'altra estremità ę su un componente metallico robusto solidale con il
A00EN6IONE (continua)
monoblocco o sul monoblocco stesso.
■ Non chinarsi sulle batterie - Pericolo di ustioni da acido!
Avviamento del motore
■ I tappi a vite delle celle delle batterie devono essere avvitati a fondo.
› Avviare il motore del veicolo che eroga corrente e lasciarlo girare al minimo.
■ 0enere lontano dalle batterie qualsiasi fonte d'innesco (fiamme libere, siga-
› Avviare quindi il motore del veicolo con la batteria scarica.
rette accese, ecc.) - Pericolo di esplosione!
› Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo Ėĕ se-
■ Non utilizzare mai l'avviamento di emergenza per le batterie con uno scarso
condi e riprovare dopo mezzo minuto circa.
livello di elettrolito - Pericolo di esplosione e di corrosione!
› 0ogliere i cavi per l'avviamento d'emergenza seguendo in senso inverso la pro-
Ð
cedura sopra descritta.
Avvertenza
■ I due veicoli non devono avere alcun punto di contatto, poiché in caso contrario
Avviamento d'emergenza di vetture con il sistema S0AR0-
il flusso di corrente potrebbe avere inizio già al collegamento del polo positivo.
S0OP
■ La batteria scarica deve essere regolarmente collegata alla rete di bordo.
■ Si raccomanda di acquistare i cavi per l'avviamento d'emergenza presso un ri-
Ð
venditore specializzato di batterie per automobili.
Fig. ĖĘĞ
Avviamento d'emergenza - il si-
stema S0AR0-S0OP
Eseguire l'avviamento d'emergenza
Fig. ĖĘĝ
Avviamento d'emergenza con la
batteria di un altro veicolo: A -
Batteria scarica, B - Batteria ero-
gante corrente
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
äcurezza a pagina Ėěĝ.
Sulle vetture dotate di sistema S0AR0-S0OP il cavo per l'avviamento d'emergenza
del caricabatterie non deve mai essere collegato direttamente al polo negativo
della batteria, bensì deve essere collegato esclusivamente al punto massa del
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
Ð
motore » fig. ĖĘĞ.
curezza a pagina Ėěĝ.
ä
Collegare tassativamente il cavo nel seguente ordine:
0raino della vettura
Collegamento dei poli positivi
› Fissare un'estremità Ė » fig. ĖĘĝ al polo positivo della batteria scarica A .
Fissare l'altra estremità ė al polo positivo della batteria che eroga corrente B .äIntroduzione al tema
›
Collegamento del polo negativo e del monoblocco
Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:
› Fissare un'estremità Ę » fig. ĖĘĝal polo negativo della batteria che eroga cor-
Occhione di traino anteriore ĖĜĕ
rente B .
Occhione di traino posteriore ĖĜĖ£
Per far da séĖěĞ
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Skoda Fabia II 2 manuale del proprietario
pages 168 - 174
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